設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況對(duì)其進(jìn)行充電。工作中突然停電，吊鉤提升到位時(shí)，應(yīng)使用設(shè)備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動(dòng)。2.每臺(tái)塔吊上預(yù)備塊木楔，遇停電情況利用備用電源回轉(zhuǎn)制動(dòng)外，還應(yīng)及時(shí)將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動(dòng)起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔吊和建筑物。來電時(shí)將吊鉤收回后應(yīng)及時(shí)將木楔松脫。3.各號(hào)塔吊均設(shè)置塔吊交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置。若出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點(diǎn)與電鈴連接，塔吊旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域時(shí)限位觸點(diǎn)動(dòng)作，電鈴報(bào)警，提醒司機(jī)與指揮； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

如何預(yù)防塔機(jī)倒塌事故？1、加強(qiáng)塔機(jī)的安拆和拆卸管理1）認(rèn)真辦理拆裝申報(bào)手續(xù)。2）選擇有相應(yīng)資質(zhì)的拆裝隊(duì)伍。3）認(rèn)真編制拆裝方案，進(jìn)行安全技術(shù)交底。4）嚴(yán)格按拆裝程序拆裝。5）做好拆裝設(shè)備的選用。6）做好拆裝現(xiàn)場的安全防護(hù)措施。7）及時(shí)辦理驗(yàn)收手續(xù)和準(zhǔn)用證。8）記錄好拆裝檔案。2、加強(qiáng)塔吊的使用管理1）建立塔機(jī)單位技術(shù)檔案。2）堅(jiān)持持證上崗制度，確保安全操作、指揮。3）加強(qiáng)塔機(jī)運(yùn)行記錄管理。4）加強(qiáng)日常檢查和保養(yǎng)工作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

總電源電路必須設(shè)置自動(dòng)空氣開關(guān)作為短路保護(hù)。（3）繞線電機(jī)應(yīng)設(shè)有過電流繼電器保護(hù)，其動(dòng)作電流為額定電流的2.5～3倍。（4）為保證正常工作，應(yīng)設(shè)置過欠壓報(bào)警裝置。（5）主電路和控制電路中，對(duì)地絕緣電阻不小于0.5兆歐。電阻箱防護(hù)等級(jí)不低于IP23，配電箱防護(hù)等級(jí)不低于IP44。（6）主體結(jié)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)底座、電氣設(shè)備的金屬外殼等都應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于4歐，重復(fù)接地電阻不大于10歐。四、起升機(jī)構(gòu)的電氣控制系統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)常用的調(diào)速方法：l雙速繞線電機(jī)帶渦流制動(dòng)器調(diào)速系統(tǒng)雙速繞線電機(jī)有兩種形式，一種是低速是繞線電機(jī)，高速作鼠籠電機(jī)運(yùn)行，通常稱為單滑環(huán)的雙速繞線電機(jī)；另一種是低速和高速均是繞線電機(jī)運(yùn)行，通常稱為雙滑環(huán)的雙速繞線電機(jī)，這種電機(jī)高速和低速轉(zhuǎn)子均可串入電阻。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

土方開挖、破樁頭及清槽:樁基施工完成后，按照塔吊基礎(chǔ)的尺寸及標(biāo)高開挖土方，先采用小挖機(jī)開挖土方，待開挖尺寸接近基礎(chǔ)尺寸時(shí)，人工進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)基坑修整，保證尺寸合適，并將樁頂以上樁頭進(jìn)行破除。4、墊層及磚胎膜施工:清土完成并平整夯實(shí)后進(jìn)行墊層施工，通過控制墊層厚度,保證塔吊基礎(chǔ)底面標(biāo)高，墊層厚度不小于10cm,墊層寬出磚胎模外邊0.1m。墊層施工完畢后做承臺(tái)側(cè)壁磚胎模。胎模采用240mm厚紅磚、M7.5水泥砂漿砌筑，磚胎模內(nèi)側(cè)采用1:2.5水泥砂漿抹20厚，要求保證磚胎膜內(nèi)凈空尺符合承臺(tái)寸要求，磚胎模外側(cè)空隙必須回填土并夯實(shí)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制