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大型施工電梯安裝價(jià)格推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 04:55  







1)底籠

主要用于支撐施工電梯的導(dǎo)軌架,防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工電梯的工作區(qū)域。

它主要由底架、基礎(chǔ)段和防護(hù)欄組成。門安裝在底架的入口處。操作時(shí)不得打開吊籠,以確保人員安全。

基礎(chǔ)籠和配重提升通道周圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄,地面防護(hù)欄高度不小于1.8m.2)導(dǎo)軌架

底部與底籠連接,并通過(guò)附墻框架與建筑物固定。作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌架,由每節(jié)1508毫米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)螺栓連接而成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成,可以在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間任意更換。



承托墻壁框架

導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)以一定的間距相互連接,以保證導(dǎo)軌架在連續(xù)架設(shè)和提升時(shí)的穩(wěn)定性,導(dǎo)軌架的垂直度可通過(guò)導(dǎo)軌架調(diào)節(jié),墻架的間距一般為3-10米。吊籠

吊籠是施工電梯的核心部件,是運(yùn)送物料和人員的承重結(jié)構(gòu)。它通過(guò)傳輸系統(tǒng)沿著軌道上下運(yùn)行。

吊籠為焊接結(jié)構(gòu),由鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成的封閉結(jié)構(gòu)包圍,由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊桿安裝孔、導(dǎo)輥等組成。

吊籠和導(dǎo)軌架的主弦通常由四組導(dǎo)輥連接。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌,并沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)輪和兩側(cè)導(dǎo)輪承受吊籠的自重和載荷重力,從而在導(dǎo)軌架上產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)輪槽與導(dǎo)軌架的主弦相配合。



斷繩保護(hù)裝置

斷繩保護(hù)裝置是一種因提升鋼絲繩斷裂而瞬間制動(dòng)的安全裝置。該裝置必須動(dòng)作迅速、靈活、準(zhǔn)確、可靠,并且易于復(fù)位和維護(hù)。它不能自動(dòng)或電動(dòng)復(fù)位。它是SS型和SCD型施工升降機(jī)和非常重要的安全設(shè)施。其可靠性直接關(guān)系到使用中的機(jī)械和人員的安全。18物料提升機(jī)應(yīng)在安裝前完成(1安裝前,安裝負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)安裝計(jì)劃對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。聯(lián)鎖控制開關(guān)(外門機(jī)械聯(lián)鎖開關(guān)、物料入口和出口閾值開關(guān))

聯(lián)鎖開關(guān)設(shè)置在轎廂的入口和出口。轎廂只有在轎廂門完全關(guān)閉時(shí)才能啟動(dòng)。如果轎廂門在運(yùn)行期間打開,轎廂停止運(yùn)行。

基礎(chǔ)防護(hù)柵欄門(底籠門)上設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)。只有當(dāng)?shù)趸\位于底部的位置時(shí),基礎(chǔ)圍欄門才能打開。

吊籠頂部的安全出口設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)。安全門打開時(shí),吊籠不能啟動(dòng)。

每個(gè)層站的層站門上都有聯(lián)鎖開關(guān)。


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