6、材料固化后，用細(xì)磨石或刮dao，將高出導(dǎo)軌表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。

注意事項(xiàng)：

為了確保設(shè)備的正常工作運(yùn)行，必須保證：

1、嚴(yán)格、謹(jǐn)慎安裝；

2、清洗設(shè)備存留的油灰及雜質(zhì)；

3、更換潤(rùn)滑油，完善設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)。

4、更換擋霄器，確保有效的清理導(dǎo)軌上的鐵屑

叉車液壓系統(tǒng)常見故障檢查與排除

叉車的主要液壓作業(yè)部分有起升缸和傾斜缸，其故障檢查與排除方法列舉如下 ：

液壓系統(tǒng)噪音（油缸運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)）

故障檢查1：進(jìn)油管堵塞

故障排除：疏通油管、更換油液

故障檢查2：系統(tǒng)中有空氣

故障排除：從放氣孔排除

故障檢查3：齒輪泵軸承磨損或齒輪泵側(cè)板磨損

故障排除：更換齒輪泵軸承或側(cè)板

附注：叉車液壓系統(tǒng)中排空氣方法：

提起起升油缸，將液壓油注入至標(biāo)尺規(guī)定的油位，使叉車負(fù)載額定載荷的1/10左右，擰松起升缸上的放氣螺栓，操作叉車直升缸起升、下降數(shù)次，直到放氣螺塞處沒有氣泡時(shí)為止，然后擰緊放氣螺塞即可。

液壓缸低速爬行的解決辦法

　１、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行，可通過反復(fù)運(yùn)行液壓缸達(dá)到排氣的目的，必要時(shí)在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置，在液壓系統(tǒng)工作時(shí)進(jìn)行排氣。

上述圖片僅供參考，詳細(xì)產(chǎn)品詳情請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝

　?。?、液壓缸設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行，可正確設(shè)計(jì)液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙，理論上的配合間隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；油缸經(jīng)過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件，這一點(diǎn)在液壓行業(yè)特別的重要。根據(jù)本作者的經(jīng)驗(yàn)，液壓缸的缸徑和桿徑由小到大，如都按此來設(shè)計(jì)配合間隙，對(duì)于較大缸徑（≥?２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的配合間隙就顯得間隙過大，實(shí)際應(yīng)過程中，這類液壓缸低速爬行現(xiàn)象較小缸徑的液壓缸出現(xiàn)的多，國(guó)外此類液壓缸滑動(dòng)面的配合間隙一般設(shè)計(jì)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shí)際比較的結(jié)果來看，液壓缸的低速爬行問題明顯改善。因此對(duì)大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。