但是在中國，實際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒能實現(xiàn)托盤的直達運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)組織的調(diào)查，在不能實現(xiàn)托盤直達運輸?shù)睦碛芍校髽I(yè)選擇托盤周轉與回送等管理困難一項者多。絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤作為企業(yè)內(nèi)部的周轉工具，托盤很少離開企業(yè)，從而大大降低了托盤的使用效果。如果卡板標準修訂得科學合理，會造成產(chǎn)品周轉運輸過程的效率、物流成本問題，甚至會對經(jīng)濟快速發(fā)展造成阻礙。 

 共用系統(tǒng)建立成為趨勢

   據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)組織發(fā)布的報告顯示，截至2008年，美國擁有托盤約22億個，日本有8億個，我國大約有2億個左右，但增長迅速，估計到2015年將達到20億左右。但其中絕大部分是木質托盤，可循環(huán)利用的塑料托盤僅占8%，而一棵成材大樹多只能制造6個標準托盤，對環(huán)保事業(yè)壓力很大。如果建立托盤共用系統(tǒng)，促進可循環(huán)利用的塑料托盤在企業(yè)間流通，減少一次性木質托盤的使用數(shù)量。既能節(jié)約森林資源、保護生態(tài)環(huán)境，也能降低整個國家的物流運行成本。輪胎的特點是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個矛盾。

長沙昀豐塑膠有限公司在湖南長沙，株洲，湘潭，益陽，岳陽，邵陽，常德，懷化，婁底，湘西，衡陽，瀏陽，望城，星沙，河西，長沙縣等地銷量突出，在汽車制造，五金機械，精密部件，食品加工配送，電子玻璃，藥材制造，物流企業(yè)，出口碼頭，水果蔬菜，新材料，新能源，等和廣大客戶群體建立了良好的合作關系。川字托盤對貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計算機管理或控制，基本能達到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。塑料托盤的擠出－中空吹塑成型與一般的中空制品吹塑成型方法相類似，因其產(chǎn)品較大，且為雙面型，需要較大的擠出機、合模機和模具等