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膠帶硫化機(jī)設(shè)備出現(xiàn)硫化速度慢的解決方法
客戶在使用膠帶硫化機(jī)設(shè)備的過(guò)程中,有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)硫化速度慢的問(wèn)題,他們本能的以為是膠帶硫化機(jī)設(shè)備哪里出了問(wèn)題,其實(shí)不全會(huì)是這樣的,更多的時(shí)候是一些外界因素影響了膠帶硫化機(jī)的使用。
下面小編就給您講講其中的奧秘所在吧。
1、硫化的時(shí)間。這是影響四柱膠帶硫化機(jī)硫化的重要因素。時(shí)間過(guò)短,硫化程度不足(亦稱欠硫)。時(shí)間過(guò)長(zhǎng),硫化程度過(guò)高(俗稱過(guò)硫)。平板膠帶硫化機(jī)只有適宜的硫化程度(俗稱正硫化),才能保證1 的綜合性能。
2、硫化的溫度。若溫度高10℃,硫化時(shí)光約是延長(zhǎng)一半。為了保障的對(duì)比平均的硫化水平,厚橡膠制品個(gè)別是采取逐漸升溫、高溫長(zhǎng)時(shí)光硫化。
3、硫磺的用量。硫磺的用量越大,硫化速度越快,能夠到達(dá)的硫化水平也越高。硫磺在橡膠中的溶解度是有限的,適量的硫磺會(huì)由膠料外表析出,俗稱“噴硫”。硫磺在軟質(zhì)橡膠中的用量個(gè)別不超越3% ,在半硬質(zhì)膠中用量個(gè)別為20%左右,在硬質(zhì)膠硫化條件中的用量可高達(dá)40%以上。圓盤(pán)式、雙金屬片式、波紋管式等疏水閥由于過(guò)冷度較大不能排放飽和水不適用于硫化機(jī)。
皮帶硫化機(jī)廠家介紹性能特點(diǎn)
自動(dòng)開(kāi)模平板硫化機(jī)集各種橡膠硫化工藝所需的預(yù)壓、自動(dòng)放氣、保壓硫化、自動(dòng)出模、自模、自動(dòng)掀模自動(dòng)頂出制品等功能于一體。采用PLC可編程控制器.
1.采用PC或人工控制,性能可靠,自動(dòng)化程度高。能自動(dòng)識(shí)別錯(cuò)誤命令,避免由于錯(cuò)誤操作引起的事故。
2.可鎖定預(yù)先編制的工藝程序,是操作者無(wú)法擅自改變,以保證壓制品的質(zhì)量。
3.具有定時(shí)開(kāi)模,自動(dòng)放氣,自動(dòng)補(bǔ)壓等功能。
4.手動(dòng)、自動(dòng)、電動(dòng)三種操作模式可供選擇。
5.電加熱式壓機(jī)采用數(shù)顯(指針式)控溫,控制并顯示加熱板溫度。
膠帶硫化機(jī)液壓系統(tǒng)治漏措施
液壓系統(tǒng)泄漏的原因多為密封件老化、損壞、擠出、和表面拉傷等等。油液污染、密封件表面粗糙、沖擊和和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng)、密封溝槽不合格、動(dòng)密封件及配合件是相互磨損后間隙增大、油溫過(guò)高、密封圈裝配不良以及橡膠密封件與液壓油不相容而變質(zhì)等也都是導(dǎo)致泄漏的原因。6、機(jī)臺(tái)出現(xiàn)故障,必須立即切斷電源,并向老師報(bào)告,嚴(yán)禁私自拆各部件。
泄漏的主要部位了是管接頭、密封件和和元件接合面。
(1)膠帶硫化機(jī)防止油液污染
可在泵吸油口與出油口安裝精濾器,油口距油箱底部應(yīng)有一定距離,防止油液中的硬顆粒拉傷密封圈唇部和滑動(dòng)表面;出油口安裝高壓精濾器,以防污物堵塞引起液壓系統(tǒng)故障;液壓油箱加裝過(guò)濾網(wǎng),以便除去回油過(guò)濾器未濾去的雜質(zhì);液壓元件安裝前要檢查并將內(nèi)部的鐵屑等雜物清理干凈;定期檢查液壓油,發(fā)現(xiàn)泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油;膠帶硫化機(jī)設(shè)備出現(xiàn)硫化速度慢的解決方法客戶在使用膠帶硫化機(jī)設(shè)備的過(guò)程中,有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)硫化速度慢的問(wèn)題,他們本能的以為是膠帶硫化機(jī)設(shè)備哪里出了問(wèn)題,其實(shí)不全會(huì)是這樣的,更多的時(shí)候是一些外界因素影響了膠帶硫化機(jī)的使用。新油加入油箱前應(yīng)經(jīng)過(guò)靜放沉淀,過(guò)濾后方可加入系統(tǒng)中,必要時(shí)可設(shè)中間油箱,進(jìn)行新油的沉淀和過(guò)濾,確保油液的清潔度。
(2)減少?zèng)_擊和振動(dòng)
采取的措施是:使用減振支架固定所有油管,以便吸收沖擊和振動(dòng);采用帶阻尼的換向閥,緩慢開(kāi)關(guān)閥門(mén),在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置(如單向節(jié)流閥);使用低沖擊閥或蓄能器減少?zèng)_擊;適當(dāng)布置壓力控制閥保護(hù)系統(tǒng)的所有元件;盡量減少管接頭的使用數(shù)量,管接頭盡量用焊接連接,使用直螺紋接頭、三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但幾種方法都存在一定弊端:堆焊會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度,造成零件變形或產(chǎn)生裂紋,影響尺寸精度和正常使用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致斷裂。針對(duì)使用的1高壓力,規(guī)定安裝螺栓和堵頭的緊固力矩,防止接合面和密封件受損。
(3)正確裝配密封圈
裝配時(shí)應(yīng)在密封圈表面涂油,若須通過(guò)軸上的鍵槽、螺紋等開(kāi)口部位,應(yīng)使用引導(dǎo)工具,不要使用螺絲刀等金屬工具,以免劃傷密封圈造成漏油。
(4)防止膠帶硫化封件老化變質(zhì)
可合理設(shè)置冷卻裝置,使油液溫度保持在65℃以下,如將油箱內(nèi)部的出油管與回油管用隔板隔開(kāi),減少油箱到液壓缸或液壓馬達(dá)之間的距離,管道上的彎頭,特別是直角彎頭應(yīng)盡可能減少。使用的油液與密封材料應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)或有關(guān)手冊(cè)選用,以延長(zhǎng)密封件的使用壽命。3、每塊熱板都設(shè)有一個(gè)或多個(gè)溫度控制儀,微電腦數(shù)顯溫控儀可以保證熱板的溫度均勻一致。