在于使膠料在模腔內(nèi)流動(dòng)，充滿溝槽或花紋，防止出現(xiàn)氣泡或缺膠現(xiàn)象，提高膠料的致密性，增強(qiáng)膠料與布層或金屬的附著強(qiáng)度；聚酯輸送帶因其運(yùn)行平穩(wěn)不跑偏、強(qiáng)力高,帶體薄,重量輕、使用EP浸膠帆布作骨架材料、帶體柔軟,成槽性好,彈性好、耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕、適應(yīng)較大載量而被市場(chǎng)上廣大的消費(fèi)者所喜愛(ài)。有助于提高膠料的物理機(jī)械性能如拉伸性能、耐磨、抗屈撓、耐老化等，通常是根據(jù)混煉膠的可塑性、橡膠皮帶試樣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的具體情況來(lái)決定，比如塑性大的，壓力宜應(yīng)小些；厚度大、層數(shù)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的壓力應(yīng)該大些，硫化溫度直接影響著硫化反應(yīng)速度和硫化的質(zhì)量，硫化溫度對(duì)硫化速度的影響是十分明顯的，也就是說(shuō)提高硫化溫度就可加快帶體的硫化速度，但是高溫容易引起橡膠分子鏈裂解，從而產(chǎn)生硫化還原，導(dǎo)致物理機(jī)械性能下降，故硫化溫度不宜過(guò)高，適宜的硫化溫度要根據(jù)膠料配方而定，其中主要取決于橡膠的種類(lèi)和硫化體系，硫化時(shí)間是由膠料配方和硫化溫度來(lái)決定的，對(duì)于給定的膠料來(lái)說(shuō)，在一定的硫化溫度和壓力條件下存在一個(gè)為適宜的硫化時(shí)間，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、過(guò)短都會(huì)影響硫化膠的性能，適宜硫化時(shí)間的選擇我們可以通過(guò)儀器來(lái)進(jìn)行測(cè)定。

(1)壓縮疲勞試驗(yàn)是以一定頻率和一定的變形幅度反復(fù)壓縮試樣，測(cè)量其溫度和變形,儀器有定變形、定應(yīng)力、定能量;(2)屈撓龜裂試驗(yàn)測(cè)定橡膠在多次曲撓而產(chǎn)生裂口時(shí)的屈撓次數(shù)，或測(cè)定一定屈撓次數(shù)時(shí)的裂口擴(kuò)展長(zhǎng)度;(3)拉伸疲勞試驗(yàn);4．壓縮變形的測(cè)試:通過(guò)壓縮變形可以判斷橡膠的硫化狀態(tài)，了解制品抵抗靜壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的能力,測(cè)定方法有2種，即恒定壓縮變形和靜壓縮變形;5．有效彈性和滯后損失的測(cè)試：有效彈性即在拉力機(jī)上將試樣拉伸到一定長(zhǎng)度測(cè)定試樣收縮時(shí)恢復(fù)的功同伸長(zhǎng)時(shí)所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù),滯后損失是在拉力機(jī)上測(cè)定試樣伸長(zhǎng)，收縮時(shí)所損失的功與伸長(zhǎng)時(shí)所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)。主要是降低異物撕裂輸送帶的概率，避免物料直接沖擊輸送帶，從而也可以延長(zhǎng)其使用時(shí)間。

為減輕物料對(duì)膠帶的沖擊與磨損，膠 帶受料段應(yīng)縮短托輥間距 和采取緩沖措施。為防止 刮破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸 部 分應(yīng)采用硬度適宜的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。

輸送帶在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：A、 避免托輥被被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間 ，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。B、 力求避免帶負(fù)荷啟動(dòng)。C、 膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。D、 發(fā)現(xiàn)膠帶局部損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。山東臨朐萬(wàn)和橡膠制品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種輸送帶、環(huán)形帶、裙邊帶、環(huán)形帶、提升帶、PVC帶、特種帶等，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。E、 避免膠帶遭受機(jī)架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。