KBK軌道使用須知事項

　　一、在開機工作之前，必須要為起重裝置進行有效的檢查，確保沒有零件松動、設備性能完好等基本問題。

　　二、為傳動部位、零件以及重要結構進行潤滑措施，增添符合規(guī)定的潤滑產(chǎn)品。

　　三、每次開機之后都需要進行空運轉的試運行，這個時候確保設備性能沒有問題之后，才可以投入正式工作狀態(tài)。

　　四、使用完畢之后，工作人員需要等到KBK軌道安全落地之后才可以按照規(guī)定的步驟關機，并且離開現(xiàn)場。

　　五、根據(jù)KBK軌道以及相關配置的用具、設備等的使用頻率，制定一個完善有效的保養(yǎng)方案，定期為起做好相應的清潔維護、檢修保養(yǎng)工作。并且在每次做完保養(yǎng)之后，采取相應的文字記錄，確保設備在發(fā)生故障之后有跡可尋。

　　這幾年起重設備逐漸滲透到各個領域和行業(yè)內，以上就是我們針對KBK軌道的基本使用條件和在使用過程當中，值得注意的相關事項。希望通過上面的簡單介紹，能夠讓商戶、使用者們在操作這類起重裝置的時候，做出更加正確的決定

不管哪一種起重機都不可能說完全沒有問題，出現(xiàn)比較頻繁的就是其減速器漏油問題。這種情況下勢必會給整個設備的運行帶來不良影響，需要盡快分析出原因并解決。

   1、KBK起重機減速器漏油造成的不良后果

   一方面，肯定會損失比較多的潤滑油，另一方面對起重機本身以及周圍環(huán)境也將會帶來影響，甚至是起重工作的進度會因此變慢。

   2、KBK起重機減速器漏油與設計不合理有關

   這里的設計不合理指的是KBK起重機減速器的設計不合理，比如沒有設計透氣孔或透氣孔過小，就會導致機器內外部壓力不平衡，導致潤滑油外泄。或者是因為減速器的油池采用的是上下箱體組成的結構，經(jīng)過上時間運行之后，就會因密封不佳而漏油。

   3、KBK起重機減速器漏油與使用維護不當有關

   如果不定時對KBK起重機減速器進行維護的話，就會造成多處堵塞，導致內部壓力過高、油量過多，這種情況下，很容易使兩箱體的結合面不嚴實而漏油。

   4、KBK起重機減速器漏油的預防措施

   為了預防KBK起重機減速機漏油問題，需要對減速機的結構濟寧改進，主要是在其觀察孔蓋和加油孔蓋上加設通氣裝置，保證內外壓力均衡。同時要提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作，減少故障的發(fā)生。

故障：加油門帶臂伸出，KBK起重機臂內異響。

   現(xiàn)象：帶臂外伸時，若發(fā)動機油門超過2000r/min，伸縮臂內異響，吊臂有一定顫動；將發(fā)動機油門降至1800r/min以下，聲音正常。

   KBK起重機臂銷與臂節(jié)摩擦原因分析：

   1、臂銷

   帶臂伸縮：狀態(tài)。

   控制油缸壓力不可低于8MPa。

   2、芯管容腔

   油缸外伸，芯管“容腔”變大，容腔變大的速度隨著伸縮油缸速度的變大而變大。如果油液補充流量不夠，則容腔內壓力降低，臂銷釋放。

   KBK起重機臂銷與臂節(jié)故障改進措施：

   減壓閥壓力調高后，閥口變小，導致流量不足。故調節(jié)減壓閥彈簧，以保證足夠的壓力和流量。

   總結

   ⑴控制系統(tǒng)的信號檢測出現(xiàn)問題，也需要從機械件、液壓件、機構件綜合考慮，正說明新的技術是機、電、液一體化的，服務人員必須多專業(yè)方向發(fā)展，靠傳統(tǒng)一門專業(yè)來搞好服務工作的，相當困難。

   ⑵臂銷控制問題要結合全過程進行考慮，減壓閥的壓力調整很可能帶來通流能力的變化。元件的調整一定要注意度，服務過程中要把握好度，才能避免解決好一個問題而帶來新的問題。

   ⑶產(chǎn)品可靠性與結構件制造精度、裝配工藝、作業(yè)環(huán)境都有一定關系，要不斷為開發(fā)設計源頭提供設計要素，為制造、裝配環(huán)節(jié)提出規(guī)范要求，從根本上提升產(chǎn)品可靠性。