換而言之，只需要讓阻攔的長(zhǎng)度和方向科學(xué)合理，行人就會(huì)覺(jué)得，還是選擇附近的人行過(guò)街設(shè)施更劃算。

通常情況下，重點(diǎn)關(guān)注的位置，是那些行人可能發(fā)生的行為會(huì)讓司機(jī)措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側(cè)，有大量行人吸引點(diǎn)，可以這樣設(shè)置欄桿：

1）在行人步道接近路口兩側(cè)的延長(zhǎng)線上設(shè)置欄桿，抑制走捷徑時(shí)的斜穿；

2）若附近沒(méi)有路口，需要讓行人走遠(yuǎn)一些再過(guò)街，可以沿著引導(dǎo)線路的路側(cè)設(shè)置；

 道路護(hù)欄是市政建設(shè)的需要，是城市建設(shè)的需要。廣義上講，市政道路護(hù)欄可用于城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。道路護(hù)欄立柱的結(jié)構(gòu)形式主要有圓管立柱、H形鋼立柱、槽型立柱等。H形鋼公路道路護(hù)欄立柱是根據(jù)不同的受力方向消化撞擊能量的原理研制而成的，廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路上。耐久性也反映在新的護(hù)欄產(chǎn)品現(xiàn)在是適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)。他們能夠更好地承受當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境問(wèn)題，在酸和其他化學(xué)物質(zhì)腐蝕的臉，不改變其性能和保護(hù)作用，能很好保證它的外觀，但也對(duì)城市形象建設(shè)的積極作用。

 道路護(hù)欄組裝式設(shè)計(jì)，安裝快捷簡(jiǎn)單，四層防腐處理，長(zhǎng)久免維護(hù)，解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品，短時(shí)間內(nèi)即銹蝕、分化、褪色、龜裂等問(wèn)題，免去產(chǎn)品維護(hù)更新費(fèi)用，良好的耐候性，耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。H形鋼公路道路護(hù)欄立柱整體結(jié)構(gòu)、防撞性能、吸能效果、導(dǎo)向性能良好。H形立柱與O形立柱相比，可節(jié)約用鋼量12.8%一21%，故在高度自適應(yīng)半剛性道路護(hù)欄中多采用H形鋼立柱。從公路護(hù)欄牢固，現(xiàn)在顯然已經(jīng)有了很大的提高，這主要是由于在材料的改進(jìn)，使產(chǎn)品具有更好的抗沖擊性。這是一個(gè)工作的護(hù)欄必須承擔(dān)，在現(xiàn)實(shí)生活中，也可以在自己的保護(hù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

 道路輪廓標(biāo)又分紅色和黃色，安裝于波形護(hù)欄上，紅色設(shè)在主線邊緣，黃色設(shè)在主線中央分隔帶和匝道行車道左側(cè)，而輪廓柱一般設(shè)在不設(shè)波形護(hù)欄的路側(cè)邊緣。道路護(hù)欄也需要面對(duì)來(lái)自無(wú)遮擋陽(yáng)光和雨水，自然環(huán)境，這就要求材料能保證外觀的變化不會(huì)在這樣的環(huán)境中發(fā)生腐蝕等。道路護(hù)欄的警示功用：經(jīng)過(guò)裝置要使護(hù)欄上的概括簡(jiǎn)練明快，警示駕駛員要留意護(hù)欄的存在和留意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)作。