自行式高空作業(yè)平臺的蓄電池注意事項(xiàng)?

自行式高空作業(yè)平臺的蓄電池注意事項(xiàng)

1.自行式高空作業(yè)平臺的蓄電池在使用前應(yīng)按照使用電流的1/10進(jìn)行充電3-5個小時，以后每當(dāng)電力不足時都應(yīng)按照使用電流的1/10進(jìn)行充電。如需急用，可按標(biāo)準(zhǔn)充電電流的二倍進(jìn)行充電，這樣可減少一半的充電時間，在無任何儀器儀表的情況下當(dāng)發(fā)現(xiàn)有大量氣泡冒出時充電結(jié)束。在不經(jīng)常使用的情況下也要補(bǔ)充電流然后才能使用，嚴(yán)禁將電全部使用完后才進(jìn)行充電?！　　　?

2、電池要遠(yuǎn)離明火，避免正負(fù)極接觸、短-或正負(fù)極接頭松動。請勿用干布擦試電池，以免產(chǎn)生靜電火花。請在通風(fēng)良好處使用或充電，充電時若有火花請松開排氣栓。電池充電或在旁邊工作時，要注意個人保護(hù)?！　　　?

3、為使電池發(fā)揮更好的性能和延長使用壽命請注重電池的維護(hù)：定期檢查液面，如果低于水線時，用蒸餾水或純凈水補(bǔ)至水線，不可添加硫酸液，密閉電池?zé)o需檢查液面及補(bǔ)液?！　　　?

4、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡，起動無力時，應(yīng)及時進(jìn)行車外充電?！　　　?

5、避免用大電流長時間充電，嚴(yán)禁反充電?！　　　?

6、若充電時充電液溫度高于45度，應(yīng)立即停止充電，待液溫下降后再進(jìn)行充電。　　　　

7、陰暗干燥處貯存，不可靠近熱源。　　　　

8、直流電瓶為動力源的機(jī)器在使用后必須關(guān)閉電瓶電源，否則電能耗盡，影響下次使用及電瓶壽命。

?發(fā)動機(jī)冬季保養(yǎng)貼士

眾所周知，使用高空作業(yè)平臺前，除了確保周邊環(huán)境、設(shè)備整體情況良好外，還需要重點(diǎn)檢查燃油量、液壓油位、電池電量等指標(biāo)，這些操作前的流程任何時候都不能少。本貼士從發(fā)動機(jī)款設(shè)備使用前、使用中、使用后等三方面詳細(xì)列舉了冬季保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容，敬請查收！

1、選擇合適的機(jī)油

冬季，根據(jù)不同使用環(huán)境和工況，發(fā)動機(jī)款高作業(yè)平臺應(yīng)選擇相應(yīng)粘度等級的潤機(jī)油，以增加其流動性，確保設(shè)備能夠順利冷啟動。例如常用的機(jī)油等級一般為15W-40，冬季時可更換為5W-40，適應(yīng)更寒冷氣溫。

2、選擇合適的液壓油

液壓油的選擇等同于潤滑油，即為了使其在低溫環(huán)境下保持更好的流動性，例如可將常用的46號更換為32號。

3、選擇合適的防凍液

冬季防凍液的選擇也應(yīng)遵循適宜低溫環(huán)境的原則，部分設(shè)備操作人員為圖便利，存在用水代替的情況，在低溫環(huán)境下無法起到冷卻作用。

設(shè)備使用時

1、開機(jī)預(yù)熱

冬季氣溫低，發(fā)動機(jī)在冷啟動時需進(jìn)行開機(jī)預(yù)熱。點(diǎn)火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動副的摩擦表面，會引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。

此外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。所以發(fā)動機(jī)啟動著火后，應(yīng)低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻液溫度升高后，再投入負(fù)荷作業(yè)。

2 、柴油用盡吸空及應(yīng)對措施

設(shè)備使用過程中，應(yīng)時刻關(guān)注柴油量，一旦發(fā)現(xiàn)燃油不足的情況應(yīng)及時補(bǔ)充，防止出現(xiàn)柴油用盡吸空情況。

3、油水分離器及時排水

冬季氣溫低，溫度到達(dá)0℃以下后，油水分離器中的水分易結(jié)冰，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)作。所以在設(shè)備使用過程中，可及時盡早排出油水分離器的水分，防止設(shè)出現(xiàn)結(jié)冰可能。

· 設(shè)備長期閑置，應(yīng)定期啟動（兩周一次）運(yùn)轉(zhuǎn)片刻。

高空作業(yè)平臺蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)（一）

隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，以及嚴(yán)苛的排放法規(guī)不斷出臺，節(jié)能環(huán)保的純電動高空作業(yè)平臺逐漸得到了國內(nèi)外市場的認(rèn)可與青睞。蓄電池是電動式高空作業(yè)平臺的動力源和關(guān)鍵電器元件，關(guān)乎著設(shè)備的使用性能和操作安全，為此做好蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。電動式高空作業(yè)平臺中所用的牽引蓄電池一般以普通鉛酸蓄電池為主，它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、性價比高。在日常使用和保養(yǎng)中，做好以下幾個方面，可有效延長蓄電池使用壽命。

1、例行檢查不可忽視

蓄電池頂部和端子連接處應(yīng)保持干燥清潔、無灰塵、無腐蝕，以免引起漏電或短路故障。若蓄電池表面骯臟，可用濕布或刷子將小蘇打和水的混合液清潔蓄電池頂部、端子和連接部位，并用布擦干，避免清潔溶液進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。

檢查蓄電池電纜、接線柱、導(dǎo)線是否受損，檢查蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處是否氧化腐蝕，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時清理或更換。同時檢查蓄電池蓋子是否有變形、發(fā)熱現(xiàn)象，若有及時處理。

建議每周進(jìn)行一次蓄電池液面檢查。如果電解液液位太低，將造成蓄電池極板、隔板損壞，導(dǎo)致蓄電池使用壽命縮短。電解液液面的觀測方法如下：掀開加液帽，查看液面高度，若其低于加液帽里底部平臺說明液面過低， 應(yīng)及時補(bǔ)液。若其液面平行或略高于加液帽里上部平臺，則為合適位置。

2、定期為電池加液

一般來說，如果電解液液面高度高于板極10mm，則表示無需加液。如果電解液液面高度尚未沒過板極，應(yīng)添加蒸餾水或去離子水。若蒸餾水添加過多，引起電解液溢出，將使電池箱體和電纜線受到腐蝕，從而影響蓄電池使用壽命。

加液頻率取決于蓄電池的用途和工作溫度。通常，蓄電池使用越久，加液頻率就越頻繁。加液前需取下通氣帽為蓄電池充滿電。如果蓄電池板極已露出液面，充電前先加水到剛好浸沒極板，然后再充電、補(bǔ)加蒸餾水。加液后需將通氣帽重新安裝到蓄電池上。

保養(yǎng)、檢查、測試或維修高空作業(yè)平臺注意事項(xiàng)

負(fù)責(zé)保養(yǎng)、檢查、測試或維修高空作業(yè)平臺的人員都需具有資質(zhì)。保養(yǎng)工作必須由具備高空作業(yè)平臺工作資質(zhì)的保養(yǎng)人員執(zhí)行。焊接電流可能會非常高，并可能會損壞電子元件。請盡可能靠近焊接部位連接地線夾。在機(jī)器上焊接前，請斷開電瓶電纜及微處理器和控制模塊。如需通過焊接方式維修高空作業(yè)平臺零部件，請采納所有必要措施，防止損壞機(jī)器電路和設(shè)備。這些措施包括但不限于斷開電瓶電纜和電子設(shè)備。請勿改裝此高空作業(yè)平臺。改裝可能會使得保修失效，影響高空作業(yè)平臺的穩(wěn)定性或操作性。拔起定位銷，向外轉(zhuǎn)動防傾支撐腿（單人機(jī)需插入支撐腿），直到定位銷自動彈入工作定位孔。