經驗表明，嚴重機械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。究其原因，就在于忽視了對小故障的及時處置。因此，對于機械故障，無論大小都應及時地進行排除，這樣才能保持機械的正常性能，減少引發(fā)更大故障的可能性。為保證機器正確，合理的使用，必須要制定相應的管理制度，明確責任主體。斜井扒渣機在爬坡行進時，操作人員需要伸出挖臂朝下，下放鏟斗，這樣有的制動作用。這是因為鏟斗朝下更利于履帶與地面的爪合，利用把穩(wěn)地面，防止發(fā)生翻車的事故。如果扒渣機在大坡度上停止作業(yè)時，工人人員需要在大傾角扒渣機履帶下墊上長木樁，防止扒渣機滑下坡。



挖掘無力，發(fā)動機憋車。發(fā)動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發(fā)動機輸出轉矩，致使發(fā)動機超載。這種故障應首先檢查發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動機檢查方法類似。經過以上細致的檢查與排除故障，發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)恢復正常功能，發(fā)動機憋車現象消失，挖掘力就會恢復正常。扒渣作業(yè)過程中的常見故障扒渣機在施工作業(yè)中經常出現的一些普遍的故障，如：挖機行走跑偏，原因可能為行走分配油封(又稱中心回轉接頭油封)損壞；兩個液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達有問題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴，或缸油封嚴重損壞等等。



因此相關的預防工作，就要從這些方面入手。像發(fā)動機機油及各處潤滑油需換使用夏季用油，油量合適;經常檢查是否有漏油情況，特別是燃油，應及時補充。經常檢查扒渣機冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否保持通暢，并對老化的電線、插頭、油管、螺絲等零件進行及時的換，定期緊固燃油管路，防止燃油泄漏；要經常對發(fā)動機機身的油污、塵土進行清理，保證扒渣機發(fā)動機“輕裝上陣”，散熱良好。當設備不進行作業(yè)使用時，應選擇遮陽陰涼處，避免陽光直射。