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太陽(yáng)能路燈的運(yùn)行是比較簡(jiǎn)單的，是一個(gè)充放電的過(guò)程，白天太陽(yáng)能電池板發(fā)電晚上蓄電池給燈頭供電，每天都循環(huán)這個(gè)過(guò)程，如果太陽(yáng)能路燈出現(xiàn)了故障，如燈具照明時(shí)間變短燈具不亮，我們?cè)撊绾尾槊髟蚰兀?

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不亮了，燈具不亮的情況比較集中發(fā)生在控制器壞了或者是蓄電池壞了，led燈頭損壞的情況比較少，電池板的損壞也比較少，如果是控制器出現(xiàn)了問(wèn)題，排查方法是我們用電壓表測(cè)一下電池板的電壓和蓄電池的電壓，如果在白天有陽(yáng)光的情況電池板的電壓高壓12v以上說(shuō)明電池板沒(méi)有問(wèn)題，如果蓄電池的電壓也在10v以上說(shuō)明蓄電池也是正常的

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在防護(hù)等級(jí)II中，由金屬制成的燈具頭與由不導(dǎo)電材料制成的燈具頭在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。大家都知道，太陽(yáng)能光伏發(fā)電是清潔沒(méi)有污染的能源，這種路燈不受到地域的限制，安裝太陽(yáng)能路燈能夠快速的獲取能源，獲取能源花費(fèi)的時(shí)間短。設(shè)計(jì)金屬燈具頭時(shí)，在控制裝置和LED模塊之間提供等電位聯(lián)結(jié)，以防止?jié)撛诘淖枇?，從而增加浪涌電壓。即使燈具頭通過(guò)桅桿連接到地面，也可能會(huì)有很高的或者不能確定的阻抗，系統(tǒng)必須根據(jù)II類防護(hù)等級(jí)提供適當(dāng)?shù)慕^緣。

太陽(yáng)能路燈電池組件開(kāi)路電壓（Uoc）在光源照射下，兩端開(kāi)路（太陽(yáng)能電池組件的正負(fù)極不接負(fù)載）時(shí)，太陽(yáng)能電池的輸出電壓值即為開(kāi)路電壓。但是需要知道的是，如果兩個(gè)產(chǎn)品的構(gòu)件完全一樣的，價(jià)格怎么會(huì)差這么多呢。開(kāi)路電壓的單位是V太陽(yáng)能電池組件的開(kāi)路電壓隨電池片串聯(lián)數(shù)量的增減而變化，36片電池片串聯(lián)的組件開(kāi)路電壓為21V左右?？捎酶邇?nèi)阻的直流毫伏計(jì)測(cè)量電池的開(kāi)路電壓。