出口費(fèi)用水平(Export Expense Level)

什么是出口費(fèi)用水平

出口費(fèi)用水平也稱出口商品流通費(fèi)用率，是指是指出口商品流通費(fèi)與出口商品流通額的比值。它通常表示為每百元出口商品流通領(lǐng)所支付的費(fèi)用額，是衡量對(duì)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)出口業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理水平的重要指標(biāo)。

出口費(fèi)用水平的公式

出口費(fèi)用水平計(jì)算公式為：

　　出口費(fèi)用水平＝出口商品流通費(fèi)額/出口商品流通額× 100%

超限貨物運(yùn)輸管理

貨物運(yùn)輸基本的要求就是要保證所運(yùn)貨物能夠安全可靠、準(zhǔn)確經(jīng)濟(jì)地到達(dá)目的地。由于超限貨物運(yùn)輸對(duì)象的特殊性，在這一點(diǎn)上更需要精益求精。必須保證將貨物“完整無(wú)損、萬(wàn)元一失”地由裝車地運(yùn)到卸車點(diǎn)。而且，由于超限貨物所具有的特點(diǎn)，同時(shí)決定了超限貨物運(yùn)輸有以下特點(diǎn)。

　　(一)超限貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

　　基于超限貨物的特點(diǎn)，其運(yùn)輸組織與一般貨物運(yùn)輸應(yīng)有所不同。

國(guó)貨出口復(fù)進(jìn)口的效用

一、可以得到客觀的利潤(rùn)

　　企業(yè)從進(jìn)出口稅收政策可以得到可觀的利潤(rùn)，有利于企業(yè)發(fā)展。

二、降低企業(yè)的物流成本

　　二在內(nèi)陸保稅園區(qū)、保稅物流中心進(jìn)行“區(qū)內(nèi)一日游”，大大降低了企業(yè)的物流成本。

三、有利于增加貿(mào)易逆差，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易平衡

　　在國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇的情況下，對(duì)我國(guó)是有利的。

四、有利于我國(guó)加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展

　　出口復(fù)進(jìn)口在增加企業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，還有利于促進(jìn)企業(yè)通過(guò)復(fù)進(jìn)口將原材料、初級(jí)零部件等加工成為成品出口，使產(chǎn)品成倍增值，提高出口產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)加工貿(mào)易升級(jí)和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸、優(yōu)化和集聚。

　　五、會(huì)促進(jìn)物流業(yè)和加工貿(mào)易區(qū)的發(fā)展

陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的適用范圍

陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同按其適用范圍分為國(guó)內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同(又稱為涉外陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同)。

　　其中，國(guó)內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同適用于國(guó)內(nèi)貿(mào)易所涉及的貨物在國(guó)內(nèi)陸路上用汽車、火車、非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)。在我國(guó)，將其進(jìn)一步分為國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同。陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同則適用于國(guó)際貿(mào)易所涉及的進(jìn)出口貨物及外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的物品，在跨越國(guó)界的陸路上進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)。在我國(guó)，將其進(jìn)一步分為國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同。而國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同則適用于國(guó)際貿(mào)易所涉及的進(jìn)出口貨物及其他外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的物品，在跨越國(guó)界的陸路上進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)。在我國(guó)，國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同習(xí)慣上稱其為陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，而且限于使用火車、汽車進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)，使用其他陸上運(yùn)輸工具從事的貨物運(yùn)輸活動(dòng)則不予承保。