柴油機工作時，水溫低于67°C以下時，稱為冷態(tài)；柴油機在過冷狀態(tài)下工作，對壽命十分不利，應積極采取措施，防止柴油機在過冷狀態(tài)下工作。柴油機啟動后，應怠速動轉3-5min，然后以中油門、中小負荷工作，以進行慢車暖機，待柴油機水溫達到水溫表綠色范圍后，再以大油門工作。（2）檢查和調速噴油提前角噴油提前角過小，柴油噴入后來不及霧化燃燒，油霧隨排氣帶出，煙色呈白色或灰白色。


目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，

發(fā)電機組其他附件、資料主要包括：動力維修工具箱、動力隨機附件、、產品合格證書、產品測試資料以及配套產品技術資料等。

以上是柴油發(fā)電機組的標準配置基本介紹，除了標準配置，柴油發(fā)電機 組還可選擇特殊機組附加配置，包括集裝箱、靜音箱、防雨箱、移動拖車、發(fā)電車等，用戶可根據自己的使用環(huán)境進行相應的選擇，發(fā)電設備有限公司可為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。

如果遇到柴油發(fā)電機組啟動困難，或者啟動后維持不久又自行熄火，那么可以推斷是油路混入了空氣了，油路空氣會給運行帶來不小的阻礙，導致發(fā)電機組難以啟動或者動不動就會熄火。

柴油發(fā)電機組輸出電能的穩(wěn)定性是有效工作運行和節(jié)約成本的重要基礎，而輸出電能的穩(wěn)定性則取決于柴油發(fā)電機組中轉速的穩(wěn)定性，當柴油發(fā)電機組轉速失去控制，大大超過規(guī)定的轉速時，就會發(fā)生“飛車”現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組的“飛車”現(xiàn)象大多都是突然發(fā)生的，一般在極短的時間內便會造成嚴重的危害，如螺栓斷裂，打壞汽缸蓋、機體、活塞等零件，甚至使曲軸平衡塊和調速器飛錘被甩掉、飛輪、氣門彈簧折斷、甚至整機報廢等重大事故。柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性的保證是在負載不斷變化時也需要柴油機轉速的穩(wěn)定，這就需要對柴油發(fā)電機的轉速進行調節(jié)。