【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。目前我國所有座駕式的叉車都必須要辦理特種作業(yè)操作zheng，具有相應(yīng)的專業(yè)認證證書才能上崗作業(yè)。

90年代，電動叉車因蓄電池及電控質(zhì)量不過關(guān)，始終沒能形成規(guī)模。

1998年工業(yè)車輛行業(yè)實現(xiàn)銷售收入26.95億元，其中電動叉車行業(yè)1.69億元，占行業(yè)銷售收入的6.3%，由于出口需求的拉動，手動托盤搬運車發(fā)展很快，同是1998年，手動托盤搬運車為8.68億元，占行業(yè)銷售收入的32.2%，除原有的湖北京山機械廠、湖北京山液壓機械有限公司批量生產(chǎn)外，90年代發(fā)展起來的還有寧波如意機械有限公司、上海倍力機械制造有限公司、泉州機床廠等企業(yè)。這類添加劑可以在燒機油初期起到一定作用,但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動,容易堵塞油路及濾芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會逐漸損耗,東莞叉車品牌更換機油時也會隨機油排出,需要不斷添加。

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隨著經(jīng)濟的發(fā)展業(yè)務(wù)量的增多，很多廠家從原來的租賃叉車到現(xiàn)在自己買叉車，叉車的應(yīng)用范圍比較廣泛，多用于海港碼頭、車間、倉庫、物流中轉(zhuǎn)站等場所，叉車主要用于成堆、成箱貨物的運輸，它是倉儲物流行業(yè)常見的一種運輸工具。國內(nèi)倉儲叉車制造企業(yè)要與世界強手一爭高下，就需不斷爭創(chuàng)自主品牌，努力發(fā)展電動倉儲叉車的品種和優(yōu)質(zhì)可靠的配套件，使中國倉儲叉車產(chǎn)品，特別是近年來快速發(fā)展起來的電動倉儲叉車在市場競爭中越走越好。叉車分為電動叉車和燃油叉車，電動叉車消耗低受到很多的歡迎

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。叉車的應(yīng)用范圍比較廣泛，多用于貨場、車間、倉庫、物流中轉(zhuǎn)站、飛機場、車站等場所，叉車主要用于成堆、成箱貨物的運輸，它是倉儲物流行業(yè)常見的一種運輸工具。

零部件磨損嚴重

齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板，柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。

預(yù)防措施：及時檢修或更換磨損過大的零部件，據(jù)統(tǒng)計，在正常情況下，進口的液壓泵、馬達工作五六年后，國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已相當(dāng)嚴重，須及時進行檢修。否則，就會出現(xiàn)冷機時工作基本正常，但工作1-2h后，系統(tǒng)各機構(gòu)的運動速度就明顯變慢，需停機待油溫降低后才能繼續(xù)工作。如，一臺WY160型液壓挖掘機在出現(xiàn)上述故障后，經(jīng)測試各機構(gòu)的工作壓力均明顯偏低，懷疑是主安全閥或主泵磨損所致。先拆檢主安全閥，無異?，F(xiàn)象；后拆檢主泵發(fā)現(xiàn)配流盤球面磨損嚴重。經(jīng)對配流盤進行研磨后重新裝配并調(diào)整好其間隙，裝機運行情況良好。又如，一臺ZL50型裝載機動作緩慢無力，經(jīng)測試系統(tǒng)壓力偏低，手摸齒輪泵感覺很燙，懷疑是齒輪泵內(nèi)部磨損產(chǎn)生內(nèi)漏所致；如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。拆檢后發(fā)現(xiàn)，齒輪泵側(cè)板與齒輪端面的間隙超差。更換齒輪泵后，問題得以解決。