現(xiàn)在汽車改裝行業(yè)正處于發(fā)展勢頭，很多車主不在僅僅局限于做車身改裝動力改裝，汽車輪轂改裝也是當下正流行，然后改裝輪轂基本上都是換款式換新，但是成本也相對來說很高。所以就衍生出了汽車輪轂電鍍改色服務，當然一些原車輪轂也會是電鍍的工藝。但是大家同樣還有所擔心，擔心輪轂電鍍后萬一劃傷了怎么修復?如果是很難清理的部位，我們可以用小牙刷在該部位刷一刷再用水清洗。

　　其實吧大家不用擔心這個問題，輪轂既然能改電鍍，當然他劃傷了肯定也可以修復的，在按照輪轂真空電鍍的修復方法給他修復一下就可以。而且隨著輪轂電鍍行業(yè)的日漸成熟，已經不僅僅局限于電鍍黑白色了，還可根據(jù)車主自己的個人喜好進行私人定制。

　　當然如果您的原車輪轂是電鍍工藝，如果有劃傷也可以修復的。原車電鍍輪轂分為水電鍍和真空電鍍兩種。水電鍍工藝不會出現(xiàn)表現(xiàn)劃傷的情況，但是他會腐蝕輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復的，就是退鍍時間比較長，水電鍍要修復的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環(huán)境污染比較大，所以現(xiàn)在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復的話就要做輪轂真空電鍍修復;輪轂真空電鍍修復的話就是退鍍后，重新按照“四噴四烤”的工藝修復就好。余熱正火是在具有傳送鏈和吹風裝置的封閉箱內進行，風速、風量和傳送速度均可調整。