保時(shí)捷Cayenne怎么樣？

作為全球成功的豪華SUV 之一，保時(shí)捷Cayenne迎來(lái)其一代車(chē)型。強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新8速Tiptronic S變速箱、全新底盤(pán)系統(tǒng)以及創(chuàng)新的顯示和控制概念與的互聯(lián)功能，新Cayenne還配備了后輪加寬輪胎和后橋轉(zhuǎn)向。將其運(yùn)動(dòng)性和舒適性提升到了新高度。

19款保時(shí)捷卡宴內(nèi)飾在整體氛圍上凸顯出保時(shí)捷跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。擁有了一個(gè)新的、更長(zhǎng)的中控臺(tái)以及一個(gè)重新布置的變速排檔桿?？傮w而言，幾乎車(chē)內(nèi)的一切裝備都得到了更新調(diào)整。2019款保時(shí)捷卡宴3.0T搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，扭矩440Nm/3000-5250rpm。

19保時(shí)捷卡宴整體風(fēng)格對(duì)比于前代車(chē)種來(lái)說(shuō)可是有著相當(dāng)大幅度的躍進(jìn)，在設(shè)計(jì)上有著讓人耳目一新的感受，搭載了一臺(tái)V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力單元可提供245千瓦的輸出功率，扭矩可達(dá)440牛米，0-100公里的加速時(shí)間僅為6.5秒。

眾所周知，保時(shí)捷的剎車(chē)性能是業(yè)界數(shù)一數(shù)二的。而全新Cayenne配備了一種稱為“Porsche Surface Coated Brake”(表面鍍層制動(dòng)系統(tǒng))的技術(shù)，簡(jiǎn)稱為“PSCB”。

19款保時(shí)捷卡宴的簡(jiǎn)介

19款保時(shí)捷卡宴犀利的操控也值得大家贊賞，方向盤(pán)感覺(jué)很小卻更快，能傳遞更大的轉(zhuǎn)向扭矩，一切的細(xì)節(jié)都挑戰(zhàn)你的上，當(dāng)你坐入車(chē)體里你會(huì)忘記它是一輛SUV，眾多的跑車(chē)元素被毫無(wú)保留的移植，三環(huán)式儀表盤(pán)、三幅式多功能方向盤(pán)、10喇叭音響系統(tǒng)、所有的裝備都演繹著保時(shí)捷風(fēng)格。卡宴裝備了多種配置，巡航定系統(tǒng)、BOSE音響、全真皮內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)型真皮座椅、選裝電動(dòng)全景天窗。讓你完全覺(jué)得它不僅僅是一輛SUV。

保時(shí)捷卡宴動(dòng)力怎么樣

動(dòng)力是這臺(tái)車(chē)很大的一個(gè)特點(diǎn)，保時(shí)捷卡宴 2018款  S 2.9T”，2.9的動(dòng)力肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，馬力高達(dá)440Ps匹。因成熟的8擋手自一體變速箱足夠強(qiáng)勁，可以很好地判斷我的駕駛情況，升降檔位輕松自如。方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)、手感很棒，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的變化自然而又線性，剎車(chē)腳感有些奇怪，開(kāi)起來(lái)不夠自然，其他方面沒(méi)有什么大問(wèn)題。輪胎抓地力好，底盤(pán)結(jié)實(shí)，過(guò)彎車(chē)體姿態(tài)穩(wěn)定。

油耗表現(xiàn)上，保時(shí)捷卡宴平均油耗只有15.5L（100km公里）。市區(qū)里走走停停，比較費(fèi)油，差不多要開(kāi)到20.2L上下，高速或者較為勻速的情況下，油耗低至12.9L。