把油管插在油桶里約3mm，待缸頭端余油不能流動(dòng)后重新打車，繼續(xù)操作右轉(zhuǎn)向（切記此時(shí)不能想做打轉(zhuǎn)向，否則會(huì)造成拆掉的液壓膠管噴油和方向失控），并觀察右轉(zhuǎn)向油缸大腔油口流油情況，測(cè)量油滴的時(shí)間。此時(shí)轉(zhuǎn)向油路一直處于憋壓裝他，拆掉的膠管由于與轉(zhuǎn)向器回油口相通持續(xù)有油流，這個(gè)過(guò)程約30-60s即可。Z450型裝載機(jī)具有液力機(jī)械傳動(dòng)、動(dòng)力換擋、雙橋驅(qū)動(dòng)、液壓操縱、鉸接式動(dòng)力轉(zhuǎn)向、加力制動(dòng)等現(xiàn)代輪式裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，為當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平。根據(jù)上述對(duì)泄露判斷的衣服，判定右轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)滲漏是否超標(biāo)，完畢后熄火停車管路回復(fù)原狀。對(duì)左轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄漏排查時(shí)，可按照以上過(guò)程進(jìn)行左轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)滲漏的判斷。

然后在中心回轉(zhuǎn)接頭的出油口再將兩個(gè)油管更換，進(jìn)行檢查，如果卷?yè)P(yáng)部分正常了，而變幅、伸縮部分異常，即可證明中心回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)漏造成這次故障(在此時(shí)檢查應(yīng)注意，現(xiàn)一號(hào)泵已無(wú)溢流閥控制系統(tǒng)壓力。如果疏忽，可能造成油壓過(guò)高，損壞油泵)。1、如果大家在使用裝載機(jī)的時(shí)候出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損情況，那么就需要在裝載機(jī)中將愛(ài)如芯料，或者加入長(zhǎng)斗齒。如還和以樣，就是溢流閥出現(xiàn)問(wèn)題。再如：變幅(伸縮)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，問(wèn)題是發(fā)生在操縱閥上還是發(fā)生在油缸上呢？

用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)裝載機(jī)在使用前應(yīng)注意檢查：

   ①用壓縮空氣或手動(dòng)吹風(fēng)機(jī)吹凈電動(dòng)機(jī)內(nèi)部灰塵、電刷粉末等，清除污垢雜物.

   ②拆除與電動(dòng)機(jī)連接的一切接線，用絕緣電阻表測(cè)量繞組對(duì)機(jī)座的絕緣電阻。若小于0.5時(shí)，應(yīng)進(jìn)行烘干處理，測(cè)量合格后再將拆除的接線恢復(fù)。

③檢查換向器的表面是否光潔，如發(fā)現(xiàn)有機(jī)械報(bào)傷或火花灼痕應(yīng)進(jìn)行必要的處理。

   ④檢查電刷是否嚴(yán)重?fù)p壞,刷架的壓力是否適當(dāng)，刷架的位置是否位于標(biāo)記的位置。

在車架發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫梁承受的扭力和彎曲應(yīng)力大小與縱梁的剛度有關(guān)，縱梁剛度愈大，則橫梁承受應(yīng)力值亦愈大。所以有時(shí)過(guò)分地加固縱梁，反而會(huì)造成橫梁的變形或與縱梁連接處的斷裂。

   當(dāng)車輪遇到障礙物時(shí)，如果車架沒(méi)有足夠的剛性和強(qiáng)度，將造成車架的歪斜和縱橫梁連接處開(kāi)裂。當(dāng)車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力作用使兩根縱梁負(fù)荷變化很大，也有使車架發(fā)生扭歪的趨勢(shì)。