浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運業(yè)務(wù)、 國際海運業(yè)務(wù)。代理國際出名快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。

代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運業(yè)務(wù)、 國際海運業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。如確認(rèn)保單無誤，請?zhí)钔妆位貓?zhí)交業(yè)務(wù)員帶回公司以確保您的權(quán)益。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

在國際多式聯(lián)運方式下，無論貨物運輸距離有多遠(yuǎn)，由幾種運輸方式共同完成，且不論運輸途中貨物經(jīng)過多少次轉(zhuǎn)換，所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)辦理。而托運人只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，一次支付費用，一次保險，從而省去托運人辦理托運手續(xù)的許多不便。同時，由于多式聯(lián)運采用一份貨運單證，統(tǒng)一計費，因而也可簡化制單和結(jié)算手續(xù)，節(jié)省人力和物力，此外，一旦運輸過程中發(fā)生貨損貨差，由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)，從而也可簡化理賠手續(xù)，減少理賠費用。玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動。

浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運業(yè)務(wù)、 國際海運業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。輪胎式龍門起重機(jī)設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，能從一個箱區(qū)移至另一個箱區(qū)進(jìn)行作業(yè)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

跨運車系統(tǒng)的主要優(yōu)點。 

（1）跨運車一機(jī)完成多種作業(yè)（包括自取、搬運、堆垛、裝卸車輛等），減少碼頭的機(jī)種和數(shù)量，便于組織管理； 

（2）跨運車機(jī)動靈活、對位快，岸邊裝卸橋只需將集裝箱卸在碼頭前沿，無需準(zhǔn)確對位，跨運車自行抓取運走，充分發(fā)揮岸邊集裝箱裝卸橋的效率； 

（3）機(jī)動性強(qiáng)，既能搬運又能堆碼，減少作業(yè)環(huán)節(jié)； 

（4）堆場的利用率較高，所需的場地面積較小。

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進(jìn)口貨物合同在履行時應(yīng)注意的問題

做好報關(guān)與報驗工作 

貨物到港后，買方應(yīng)當(dāng)按照法律由有資格的報關(guān)員及時、如實向海關(guān)申報并接受海關(guān)查驗。海關(guān)有權(quán)對貨物進(jìn)行查驗，但對查驗過程中因查驗發(fā)生的貨物損害承擔(dān)責(zé)任。在海關(guān)查驗完畢將貨物交付貨主，而貨主未提出異議，就視為貨物完整無損。貨運保險投保時的注意事項認(rèn)真填寫投保書（1）親自填寫“投保書”,要保書上有關(guān)告知事項應(yīng)如實告知。當(dāng)買方辦理了海關(guān)手續(xù)、接受了海關(guān)查驗無誤后，繳清進(jìn)口關(guān)稅，海關(guān)將予放行。