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所謂的汽車(chē)的“橋”,指的是汽車(chē)兩個(gè)輪胎之間的連接原件的總稱(chēng)。
車(chē)橋按照位置可以分為前橋和后橋。
按照功能可以分為:
轉(zhuǎn)向橋;驅(qū)動(dòng)橋;支撐橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
現(xiàn)在的普通汽車(chē)的前橋都是轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。它及負(fù)責(zé)汽車(chē)行駛的動(dòng)力,有能控制汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。
驅(qū)動(dòng)橋只能為車(chē)輛的行駛提供動(dòng)力。
轉(zhuǎn)向橋只能負(fù)責(zé)控制汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。
支撐橋只能起到一個(gè)支撐起車(chē)身的作用。
五征三輪車(chē)卻并不是傳統(tǒng)的三蹦子,從外觀(guān)設(shè)計(jì)就可以看出,這車(chē)的顏值足以為國(guó)產(chǎn)車(chē)爭(zhēng)光。前臉部分借鑒了超級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素,比如更加犀利的線(xiàn)條運(yùn)用有點(diǎn)像蘭博基尼,而兩側(cè)的LED矩陣光源酷似布加迪chiron大燈,配色再也不是曾經(jīng)五征三輪車(chē)慣用的藍(lán)色,而是換上了更活潑的彩色涂裝,而且采用了汽車(chē)烤漆工藝。電動(dòng)三輪車(chē),非常符合當(dāng)前的新能源車(chē)大趨勢(shì),駕駛艙采用了封閉處理,電動(dòng)升降車(chē)窗等配置都是標(biāo)配,車(chē)內(nèi)甚至還有雙溫空調(diào)以及多媒體娛樂(lè)系統(tǒng),在田間地頭馳騁的時(shí)候甚至可以享受空調(diào)和音樂(lè)