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彩色防滑路面給人們的生活增添色彩
隨著可持續(xù)發(fā)展和人本主義理論在城市建設(shè)中的應(yīng)用,景觀藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設(shè)與發(fā)展的重要因素,傳統(tǒng)的城市街路設(shè)計(jì)與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設(shè)的要求。許多專家對目前狀況提出了尖銳的批評,指責(zé)目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個性”。
人們對路面建設(shè)產(chǎn)生了深刻的反思:路面要不要是美的?顯然,讓人們永遠(yuǎn)活動在色彩千篇一律、表面質(zhì)感別無二致的黑色瀝青路面和灰白色水泥混凝土路面上,單調(diào)乏味甚至沉悶壓抑的心理感受和視覺感受決不能給人們提供一個良好的景觀環(huán)境,人們也可能獲得一個高質(zhì)量的生活空間。3、按設(shè)計(jì)圖紙要求測量,劃基準(zhǔn)線、放線定位,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工。于是,人們開始運(yùn)用種類繁多的鋪裝材料和各種各樣的施工工藝讓路面美起來,彩色路面就是其中的一種。
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彩色混凝土路面做法是怎樣的?
防水粘結(jié)材料可采用人工涂刷的方式施工,涂刷量控制均勻,能在原路表與接縫處形成一層薄膜為度。將原路面上的灰塵和浮漿這些可能降低路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的有害物質(zhì)徹底清除干凈,稱取設(shè)計(jì)量的膠結(jié)料,在清掃干凈的原路面上均勻涂布反應(yīng)性防水粘接層。
將設(shè)計(jì)量摻配好的符合工程級配的石料倒入混凝土攪拌機(jī)中,開動機(jī)器使其運(yùn)轉(zhuǎn),同時稱取設(shè)計(jì)量的顏料,均勻加入攪拌機(jī)中,待顏料和石料基本混合均勻后加入設(shè)計(jì)量配制好的膠結(jié)料,后在膠結(jié)料和顏料基本裹覆石料表面時停止運(yùn)轉(zhuǎn),這個過程大約持續(xù)10~15分鐘。環(huán)保無污染:與熱拌瀝青工藝不同,可在常溫下施工,無有害氣體揮發(fā),施工過程無噪音,利于生態(tài)環(huán)保。同時需要特別注意的是,混凝土拌和工藝的偏差會引起ES彩色路面色彩的差異,所以應(yīng)該精1確地控制每一道工序,例如攪拌時間、攪拌速率等,否則就會出現(xiàn)色差等不良問題。
如何預(yù)防彩色防滑路面變色
1、根據(jù)需要選擇涂料配方中的樹脂和顏料,涂料中個別顏料的耐光和耐熱性不好,彩色防滑路面有些樹脂耐候性較差,遇到光易變黃。
2、金屬顏料應(yīng)與彩色防滑路面分裝,金屬粉末顏料在儲存中,材料中殘存游離酸的腐蝕,將會發(fā)烏變綠。
3、彩色防滑路面在施工前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?,?fù)色中幾種顏料的密度不同,在儲存中重質(zhì)顏料逐漸下沉,輕質(zhì)顏料逐漸上浮,使用時如不充分?jǐn)嚢杈鶆颍┕ず髸驮环?
4、酸值高的防滑路面不宜用鐵桶包裝,酸值較高的清容易與鐵質(zhì)包裝桶發(fā)生化學(xué)反應(yīng)冒失清透明度降低,顏色變深。