橡膠密封件

氟橡膠廣泛用于石油，化工，航空，航天，汽車，機械，電子的工業(yè)的密封配件，如汽車空調(diào)器密封，水泵和真空泵密封，燃油濾清器法蘭密封，排氣閥，燃燒裝置密封，噴油器O形圈，還有應(yīng)用在其它工業(yè)不同性能的密封膜片，O形圈，油封，墊片，膜片，尤其是交通方面耐燃油加乙醇等混合燃料密封配件，及化工裝置抗爆密封件。橡膠密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內(nèi)部，但若安裝或使用不當(dāng)，則容易造成油液泄漏，影響機器的正常工作，75-A造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴(yán)重故障。

說起硅橡膠，我們必須了解它僅僅是有機硅高分子家族中的聚有機硅氧烷中的一部份。是由各種經(jīng)過水解，縮聚而得到的一種有機彈性體，也就是高溫?zé)崃蚧柘鹉z。對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。它具有其它橡膠不具備的許多獨特而優(yōu)異的性能。在作為密封用膠種，廣泛用于汽車工業(yè)，航空航天領(lǐng)域，電氣電子工業(yè)，衛(wèi)生方面，人們?nèi)粘Ｉ钣闷返确矫?。

熱塑性彈性體的分類方法很多，一般如按生產(chǎn)方法分，一類是化學(xué)合成型熱塑彈性體，由不同化學(xué)組分的嵌段組成。一類則是共混型熱塑彈性體，也就是由彈性體和樹脂通過機械共混方法加工。

　　如按照熱塑彈性體構(gòu)成組分，可分為：類（TPS），聚烯烴類（TPO）。聚氨酯類（TPU）聚酯類（TPEe），聚酰胺類（TPAE），有機硅，有機氟及酯類。氟橡膠品種可分為含氟烯烴類氟橡膠，其中有偏氟乙烯-三氟共聚物，偏氟乙烯-共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-三元共聚物，偏氟乙烯-五氟共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-五氟三元共聚物，四氟乙烯-共聚物。其中類熱塑彈性體應(yīng)用廣，但在密封配件上應(yīng)用甚少，目前用于汽車方面比較多的熱塑彈性體TPV是密封條，包括車頂密封件，擋風(fēng)玻璃密封件，天窗，車頂線條密封件。后窗和行李箱，車門分割線，主門，副門密封件，車燈密封，車門檔板，反射鏡框密封，發(fā)動機罩至散熱器密封等，這些密封條過去都是由三元乙丙橡膠制造，而現(xiàn)在完全可以用熱塑彈性體取代。同時TPV密封制品還應(yīng)用于航運集裝箱上，并被作為國際運輸集裝箱密封規(guī)定使用材質(zhì)。這主要是因為TPV使用壽命長，對環(huán)境友好，具有可逆性回收循環(huán)使用，這比熱硫化三元乙丙橡膠加工的密封配件略勝一籌。

2.硬度

硬度表示密封材料抵抗外力壓入的能力，也是密封材料基本性能之一。材料的硬度在一定程度上與其他性能相關(guān)，硬度越高相對來說強度越大，伸長率越小，耐磨性能越好，而耐低溫性能越差。

3.壓縮性能

橡膠密封件通常處于受壓縮狀態(tài)，由于橡膠材料的黏彈性，受壓縮時壓力會隨時間減小，表現(xiàn)為壓縮應(yīng)力松弛；除去壓力后不能回復(fù)原來形狀，表現(xiàn)為壓縮變形。在高溫和油類介質(zhì)中這種現(xiàn)象更為明顯，該性能直接關(guān)系到密封制品的密封能力的持久性。

由于天然橡膠具有上述一系列物理化學(xué)特性，尤其是其優(yōu)良的回彈性、絕緣性、隔水性及可塑性等特性，且經(jīng)過適當(dāng)處理后還具有耐油、耐酸、耐堿、耐熱、耐寒、耐壓、耐磨等寶貴性質(zhì)，所以具廣泛用途。從而使酯橡膠具有突出的耐熱油性能，用于汽車發(fā)動機內(nèi)部橡膠配件極為合適，被人們稱為“車用橡膠”。如日常生活中用的雨鞋、暖水袋、松緊帶;衛(wèi)生行業(yè)所用的醫(yī)生手套、輸血管;交通運輸上用的各種輪胎;工業(yè)上用的傳送帶、運輸帶、耐酸和耐堿手套;農(nóng)業(yè)上用的排灌膠管、氨水袋;氣象測量用的探空氣球;科學(xué)試驗用的密封、防震設(shè)備;上用的飛機、坦克、大炮、防毒面具;甚至成為火箭、人造地球和宇宙飛船等科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品不可或缺的原料。目前，世界上部分或完全用天然橡膠制成的物品已達(dá)7萬種以上。