橡膠密封件

由于氫化具有上述的耐高溫性，耐油性和優(yōu)良的物理機(jī)械性能，其應(yīng)用面很廣，油田深井開采的惡劣工況，其橡膠配件非氫化膠莫屬，如油田機(jī)械設(shè)備密封用各類O圈，封隔器膠筒，螺桿泵定子，防噴器配件，鉆探機(jī)用壓縮皮囊等，筆者曾親赴克拉瑪依油田，研發(fā)油井用氫化配件，改變依賴進(jìn)口的格局。后窗和行李箱，車門分割線，主門，副門密封件，車燈密封，車門檔板，反射鏡框密封，發(fā)動(dòng)機(jī)罩至散熱器密封等，這些密封條過去都是由三元乙丙橡膠制造，而現(xiàn)在完全可以用熱塑彈性體取代。

氟橡膠品種可分為含氟烯烴類氟橡膠，其中有偏氟乙烯-三氟共聚物，偏氟乙烯-共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-三元共聚物，偏氟乙烯-五氟共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-五氟三元共聚物，四氟乙烯-共聚物。還有一款硫化酯彈性體，加工成密封件，能在150攝氏度下，與燃油接觸，工作正常，它并可制成各種車用軸承密封，傳動(dòng)裝置密封元件。目前，的是偏氟乙烯類橡膠，全氟醚橡膠屬特種氟膠，價(jià)格十分昂貴，一般的也要三、四萬元一公斤。

橡膠的性能特征主要有三個(gè)：一是較好的彈性和伸縮性；二是耐透氣性好及耐各種化學(xué)介質(zhì)和電絕緣，不易變形；三是可以與多種材料進(jìn)行并用、復(fù)合，產(chǎn)生綜合性能。    以上就是關(guān)于橡膠密封件的基本介紹，大家有所了解了吧。對(duì)密封材料的基本要求如下：⒈具有一定的力學(xué)性能，如拉伸強(qiáng)度、伸長率等。隨著社會(huì)的進(jìn)步，橡膠的應(yīng)用會(huì)越來越廣的，橡膠密封件的種類也會(huì)越來越豐富的，因?yàn)槿祟惖男枨笫遣粩嘣鲩L的，對(duì)密封件的要求也會(huì)越來越高。相信不久的將來，我們會(huì)見識(shí)到更多的新技術(shù)、新產(chǎn)品。

四、VITON氟素橡膠密封圈:

耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有的耐候性、耐臭氧性和耐化學(xué)性，耐寒性則不良。對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗能力，尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油。顯然，任何一種材料要完全滿足上述要求是不可能的，但具有優(yōu)異密封性能的材料能夠滿足上述大部分要求。適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料系統(tǒng)及化工廠的密封需求。不建議使用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。

五、FLS氟硅橡膠密封圈:

其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優(yōu)點(diǎn)，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用于航空、航天及軍事用途。不建議暴露于酮類及剎車油中。一般使用溫度范圍為 -50~200 ℃。

六、EPDM三元乙丙橡膠密封圈:

具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學(xué)性?？捎糜诖碱惣巴?，還可用于高溫水蒸氣環(huán)境之密封。適用于衛(wèi)浴設(shè)備、汽車散熱器及汽車剎車系統(tǒng)中。不建議用于食品用途或是暴露于礦物油之中。一般使用溫度范圍為 -55~150 ℃

【性質(zhì)】

一種特殊合成橡膠之氟硅橡膠密封件材料性質(zhì)是怎樣的？氟硅橡膠（Fluorosilicone Gum）又稱為三氟丙基聚硅氧烷，一般分子鏈中還引入乙烯基硅氧烷共聚改性。東晟密封件告訴您氟硅橡膠密封件材料的無色透明高黏滯塑性直鏈高分子化合物，主鏈由硅和氧原子組成，與硅相連的側(cè)基為、乙烯基和三氟丙基，分子量在50~80萬之間。設(shè)計(jì)密封裝置時(shí)，當(dāng)密封件的截面選擇過小，安裝槽的截面過大，會(huì)造成密封件的初始?jí)嚎s量過小或沒有。配合各種添加劑，可混煉成均相膠料。在有機(jī)過氧化物作用下，可硫化成各種彈性橡膠密封件制品。除具有一般硅橡膠密封件材料的特性外，還有優(yōu)良的耐航空燃料油、液壓油、機(jī)油、化學(xué)試劑及溶劑等性能。

【用途】

一種特殊合成橡膠——氟硅橡膠密封件，具備硅橡膠的耐高溫和氟橡膠的抗腐蝕性、耐油性特點(diǎn)。橡膠制品適用于作飛機(jī)油箱密封料、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、燃料油軟管、油壓系統(tǒng)密封件、泵隔膜等；更適用作各種耐高低溫、耐油、耐化學(xué)藥品的膜片、墊片、管子、密封圈等。