電瓶叉車(chē)，無(wú)廢氣污染，隨環(huán)保需要的進(jìn)步，需要有較快的增加，尤其是中、小噸位的電瓶叉車(chē)。 叉車(chē)是工業(yè)轉(zhuǎn)移車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)送作業(yè)的各種輪式轉(zhuǎn)移車(chē)輛。世界標(biāo)準(zhǔn)化安排ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)送，通常運(yùn)用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。 重慶叉車(chē)出租按動(dòng)力設(shè)備分為電瓶叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)兩大類(lèi)。 電瓶叉車(chē)多運(yùn)用直流（DC）串激電動(dòng)機(jī)，其機(jī)械特功能滿意叉車(chē)所需要的低速大扭矩的作業(yè)需要。跟著溝通（AC）技能的開(kāi)展，以及控制器的配套完善后，溝通電機(jī)的運(yùn)用逐漸增多，溝通電機(jī)相對(duì)于直流電機(jī)來(lái)說(shuō)，運(yùn)用保護(hù)愈加便利，缺陷是本錢(qián)相對(duì)直流電機(jī)要高。除此之外，電瓶叉車(chē)的其他長(zhǎng)處是：操作簡(jiǎn)略，維修簡(jiǎn)單，工作時(shí)平穩(wěn)無(wú)噪聲，不排廢氣，不污染空氣，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低，整車(chē)的運(yùn)用年限較長(zhǎng)。缺陷是：需要充電室和充電設(shè)備，充電時(shí)刻較長(zhǎng)，對(duì)路面需要高，由于蓄電池容量的限制，電動(dòng)機(jī)功率小，爬坡能力低，運(yùn)行速度較內(nèi)燃叉車(chē)慢，根本投資高，起重量較小。 電瓶叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的差異，除了動(dòng)力設(shè)備外，行走傳動(dòng)組織及其操作設(shè)備也有所不同，可是叉車(chē)的作業(yè)設(shè)備及液壓體系、轉(zhuǎn)向設(shè)備、制動(dòng)設(shè)備、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋等則是彼此一樣或類(lèi)似的。 與內(nèi)燃叉車(chē)一樣，直叉平衡重式叉車(chē)是電瓶叉車(chē)中一般的結(jié)構(gòu)方式。

 電動(dòng)叉車(chē)隨著各研發(fā)部門(mén)在積極研發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。在工業(yè)市場(chǎng)，工業(yè)設(shè)備車(chē)輛中，電動(dòng)叉車(chē)憑借著操控便捷，維護(hù)簡(jiǎn)單，安靜，無(wú)污染等特性迅速的在占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)。電動(dòng)叉車(chē)非常適合在室內(nèi)作業(yè)使用。目前市面上的電動(dòng)叉車(chē)大部分都使用的蓄電池，旨在其價(jià)格便宜。有用戶(hù)問(wèn)到小編，叉車(chē)蓄電池容量下降很快是什么原因？      1、電動(dòng)叉車(chē)電瓶出廠后到達(dá)用戶(hù)外來(lái)能及時(shí)安裝使用，造成長(zhǎng)期貯存，長(zhǎng)期貯存勢(shì)必造成自放電會(huì)引起容量的不足。因?yàn)樾铍姵亻L(zhǎng)期存放是不正確的，要隔一段時(shí)間充一次電。

     2、電動(dòng)叉車(chē)電瓶正極板腐蝕，變形引起容量不足。叉車(chē)電瓶正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。叉車(chē)電瓶充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。

          2.1正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和微孔，大孔尺寸超過(guò)0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu)，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致活性物脫落。出現(xiàn)這些情況的主要原因是叉車(chē)電瓶大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過(guò)充或過(guò)放的現(xiàn)象。           2.2正極板柵腐蝕變形板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲(chǔ)存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。

    3、電動(dòng)叉車(chē)電瓶負(fù)極板硫酸鹽化：

在正常工作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時(shí)候電池內(nèi)部生成了難以還原的，稱(chēng)為硫酸鹽化引起負(fù)極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時(shí)充電，電池長(zhǎng)期擱置，引起嚴(yán)重的自放電，電解液濃度過(guò)高，長(zhǎng)期充電不足，高溫下長(zhǎng)期放電，這種用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)的減少勢(shì)必影響到叉車(chē)電瓶的容量。

低成本，高可靠性，人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。性能評(píng)判編輯在綜合評(píng)估時(shí)。很多企業(yè)由于對(duì)叉車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解。常常對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法作出合理的判斷。一般來(lái)說(shuō)。高質(zhì)量的叉車(chē)其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在率。

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，迫切需求提高物流效率，降低勞動(dòng)成本，納德電動(dòng)升舉車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多的出現(xiàn)在以傳統(tǒng)人工搬運(yùn)為主的物流配送行業(yè)，幫助操作人員輕松快捷地運(yùn)送貨物。大大提高了搬運(yùn)效率，同時(shí)減少人力成本，原來(lái)需要三四人合力抬上的重物，現(xiàn)在一人一機(jī)輕松搞定

當(dāng)搬運(yùn)工一個(gè)人工作的時(shí)候，可以將電動(dòng)升舉車(chē)，穩(wěn)如泰山，

適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)是高架倉(cāng)庫(kù)，超市，車(chē)間裝卸和堆垛托盤(pán)化貨物的理想工具。本機(jī)器采用電腦程序控制，無(wú)級(jí)變速，全電動(dòng)堆高車(chē)，采用美國(guó)科蒂斯電路總成，電腦程序控制，無(wú)級(jí)變速。全電動(dòng)堆高車(chē)瑞士布赫液壓系統(tǒng)總成，性能穩(wěn)定?？煽烤茖捯曇伴T(mén)架大起升高度可達(dá)6米--可選配踏板(站架式。

動(dòng)叉車(chē)，因?yàn)殡妱?dòng)，所以它的動(dòng)力是蓄電池，可以說(shuō)是蓄電池作為主導(dǎo)核心控制器。電動(dòng)叉車(chē)在使用期間很多的功能，通常需要跟多線路進(jìn)行控制，一旦電動(dòng)叉車(chē)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，或碰見(jiàn)高溫情況，我們應(yīng)如何預(yù)防叉車(chē)電路線束被燒毀呢？如果發(fā)現(xiàn)燒毀，我們要如何處理呢？電動(dòng)叉車(chē)也是可以調(diào)速的，你知道電動(dòng)叉車(chē)的調(diào)速方法有哪些嗎？

在整個(gè)使用過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車(chē)上的線路較慢，導(dǎo)線或外漏線頭較多，就會(huì)導(dǎo)致全車(chē)線路出現(xiàn)混亂情況，還會(huì)經(jīng)常引起認(rèn)為電路故障問(wèn)題的發(fā)生。不論顏色、粗細(xì)度，這樣就會(huì)造成整車(chē)電路線束出現(xiàn)混亂情況。

在維修電路線束時(shí)，必須遵守相關(guān)規(guī)范。當(dāng)某段線路損壞時(shí)，并在更換熔絲前，應(yīng)將所有的電氣設(shè)備、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)掉，并按照規(guī)定進(jìn)行操作。

更換后的熔絲又出現(xiàn)燒斷情況，說(shuō)明電動(dòng)叉車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)短路情況，應(yīng)檢查并排除故障后，再給予更換過(guò)程。部分電源總開(kāi)關(guān)的電動(dòng)叉車(chē)，在停車(chē)熄火后，還應(yīng)將電源總開(kāi)關(guān)關(guān)閉。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整，必要時(shí)還應(yīng)更換新的零配件。