平衡吊的結(jié)構(gòu)原理是以平衡干系為主，經(jīng)過特殊設(shè)計來進行吊運的設(shè)備，平衡吊的發(fā)展是從1974年開始的，當時僅是研制出100公斤的機械平衡吊，為平衡吊今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)，發(fā)展至今其類型已經(jīng)涵蓋各種傳動方式了，有機械、液壓、氣動等產(chǎn)品。平衡吊的結(jié)構(gòu)原理是以平衡干系為主，經(jīng)過特殊設(shè)計來進行吊運的設(shè)備，平衡吊的發(fā)展是從1974年開始的，當時僅是研制出100公斤的機械平衡吊，為平衡吊今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)，發(fā)展至今其類型已經(jīng)涵蓋各種傳動方式了，有機械、液壓、氣動等產(chǎn)品。

   平衡吊是一種配有平衡重的旋臂起重機械，應(yīng)用力的平衡原理，工作時像人的手臂一樣，靈活地在三維空間吊運重物。

   整機平衡性能好，無論空載、重載都可在任何位置隨意平衡。垂直升降由電動機驅(qū)動，水平移動與回轉(zhuǎn)用手推動吊物。操作輕便，一般只需2kg。

   平衡吊使用靈活，結(jié)構(gòu)緊湊，適合在工序之間或自動線上、生產(chǎn)中作工件吊運及零部件裝配只用。也可在車站、碼頭、倉庫裝卸貨物。

   按傳動方式有機械式和液壓式兩種。機械式平衡吊有PJ型和PHD型兩個型號；液壓式平衡吊為YPD型。

   平衡吊一般固定安裝在水泥基礎(chǔ)上。PJ型平衡吊另設(shè)計有移動臺車，可使平衡吊隨意移動。

   機械式平衡吊由機身、平衡臂、傳動機構(gòu)及電氣裝置等部分組成。

平衡吊的構(gòu)造原理是以均衡關(guān)系為主導(dǎo)，歷經(jīng)設(shè)計方案來開展吊裝的機器設(shè)備，平衡吊的發(fā)展趨勢是以1974年逐漸的，那時候僅是研發(fā)出100公斤的機械設(shè)備平衡吊，為平衡吊將來的發(fā)展趨勢奠定了優(yōu)良的基本，發(fā)展趨勢迄今其種類早已包含各種各樣傳動系統(tǒng)方法了，有機械設(shè)備、液壓機、氣動式等商品。 平衡吊的吊重從50-1005kg，不一樣凈重的起重吊裝也會出現(xiàn)這相對應(yīng)的型號規(guī)格，它特別適合加工廠車間等場合運送工作中，尤其針對必須經(jīng)常吊裝、工作時間較短的場合，如數(shù)控車床左右產(chǎn)品工件，安裝工作中吊裝零部件，生產(chǎn)流水線上的工作中這些；針對規(guī)定較為定位的場合，如鍛造中的下芯、合箱這些，一般起重機械常不適合，關(guān)節(jié)機器人多用以生產(chǎn)制造自動生產(chǎn)線上或單一的反復(fù)實際操作，并且成本費較高，現(xiàn)階段，一般車間應(yīng)用較少，形象化覺得好，生產(chǎn)制造、檢修便捷，在生產(chǎn)制造中已逐漸獲得營銷推廣，遭受職工的熱烈歡迎。