保冷管托介紹

青島恒江石化設(shè)備工程有限公司主要致力于管道支吊架與管托的設(shè)計(jì)與制造。為用戶提供硬質(zhì)聚氨酯保冷管托，聚異脲酸酯保冷管托、高溫隔熱管托、T形管托、滑動(dòng)管托、固定管托、導(dǎo)向管托、止推管托、管道支吊架系統(tǒng)。

高密度聚氨酯保冷管托的密度在200~500千克/立方進(jìn)行調(diào)節(jié)。壓縮強(qiáng)度大，可達(dá)4~20MPa。導(dǎo)熱系數(shù)0.052。具有低導(dǎo)熱系數(shù)，低透濕系數(shù)，低吸水率，滿足保冷要求。具有耐水解穩(wěn)定性，抗老化，耐酸堿等化學(xué)藥品性能優(yōu)良。不燒，阻燃性滿足國(guó)家安全要求。能與多種材料的表面牢固粘結(jié)。成型美觀，安裝操作簡(jiǎn)單方便。

抽油機(jī)是利用交流異步電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)架上減速傳動(dòng)裝置，牽動(dòng)柱塞泵中活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將滲透到柱塞中的提取出來。其出油產(chǎn)量取決于柱塞泵的沖次數(shù)、滲透情況、漏失時(shí)間以及井下環(huán)境等因數(shù)。以往電機(jī)恒速運(yùn)行，上下沖程時(shí)間基本相當(dāng)。對(duì)于一些滲透情況較差的油井，如上下沖程時(shí)間相等，則其柱塞中液體的飽和度較小，上升時(shí)間過長(zhǎng)，漏失時(shí)間大，嚴(yán)重影響產(chǎn)量，增加電耗；另一方面，由于抽油機(jī)的配重不平衡，往復(fù)過程中勢(shì)能將以再生反電勢(shì)的形式?jīng)_擊電網(wǎng)，構(gòu)成內(nèi)耗，污染電網(wǎng)，不利于電網(wǎng)的使用。因此原先采用變換電機(jī)主動(dòng)輪的直徑來調(diào)節(jié)沖程的方法使用面非常窄，基于以上原因，我們采用變頻調(diào)速技術(shù)，依據(jù)油井的實(shí)際需求改變變頻器的輸出頻率，調(diào)節(jié)抽油機(jī)的沖程次數(shù)，改變上下沖程時(shí)間，使設(shè)備運(yùn)行于較佳的參數(shù)設(shè)置下，并以此達(dá)到增產(chǎn)節(jié)能的效果。

近日，浙江杭州發(fā)布《杭州市能源發(fā)展（可再生能源）“十四五”規(guī)劃(征求意見稿）》，其中指出：鼓勵(lì)可再生能源場(chǎng)站合理配置儲(chǔ)能系統(tǒng)，支持應(yīng)用多種儲(chǔ)能促進(jìn)可再生能源消納。鼓勵(lì)基于多種儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)多能互補(bǔ)、多源互動(dòng)，拓展電動(dòng)汽車等分散電池資源的儲(chǔ)能化應(yīng)用，探索建設(shè)先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能、氫儲(chǔ)能和蓄冷蓄熱儲(chǔ)能等新型儲(chǔ)能項(xiàng)目。充分發(fā)揮蕭山電廠儲(chǔ)能項(xiàng)目作用，培育具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)模式。到2025年，全市新增儲(chǔ)能容量21萬千瓦。

保冷管托的介紹

在輸油站的建設(shè)過程中，其規(guī)模的設(shè)計(jì)是以10年預(yù)測(cè)的大產(chǎn)液量來進(jìn)行設(shè)計(jì)的。因此，在投產(chǎn)的初期和中期，其輸送量基本上無法滿足設(shè)計(jì)的要求，為了保證能夠正常平穩(wěn)地進(jìn)行生產(chǎn)，通常會(huì)通過使用調(diào)節(jié)泵出口閥門來進(jìn)行控制，但是因此而產(chǎn)生的泵管壓差會(huì)比較大，一般會(huì)損失掉能量的30％- 40％。通過采用變頻調(diào)速技術(shù)，則可以有效地解決上述能耗問題，可以起到節(jié)能和提高工作效率的作用，同時(shí)，變頻調(diào)速技術(shù)還可以大大減輕人工操作的負(fù)擔(dān)和強(qiáng)度，并延長(zhǎng)油田設(shè)施的使用壽命。