城市道路的可辨識性會對人們的行為產生重要影響，可辨識性是城市道路交通安全的重要內容。彩色路面可以通過色彩變化劃分不同性質的交通區(qū)間，這對交通安全是非常有利的。

    彩色的公交專用道顯示了優(yōu)先者的便利，避免了其它車輛的干擾，讓公共汽車好似行駛在“高速公路”上，準點快速。保護輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全。彩色路面已經成為促進公共交通發(fā)展的重要手段，相信隨著我國“公交優(yōu)先”政策力度的不斷加強，這一簡單有效的措施也必將得到廣泛應用，這對推動我國城市公共交通的快速發(fā)展具有十分重要的作用。

     無震動防滑坡道地坪是一種新型的車庫坡道防滑產品，屬于水性地坪。適用于各種停車場，亦適用于磨損度較大的其它需防滑各種地面。

     其產品特性為，表面形態(tài)無縫、美觀大方，無震動止滑車道是一種多角性硬度極高之礦物骨料、特種改性環(huán)氧、其他摻和劑和外加劑組成，采用特種工藝現場施工而成。車輛進出時無震動。4、將環(huán)氧底油甲乙組按照規(guī)定的比例進行攪拌，使用滾筒或者刀將底油批刮在基面上。保護輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全。耐磨、耐壓、耐沖擊、耐紫外線。經過特殊處理的車道防滑材料，強度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重壓的優(yōu)點。

面層防滑層施工

先用80目骨料配比砂漿，批刮防滑面層（有些用的是綠色有的是黑色），貼美紋紙部分可以不刮。然后再用40目骨料砂漿（較粗）噴涂鞏固。

去除美紋紙

面層完成30分鐘后，在面層砂漿沒固化之前，去除美紋紙。其次的使用這種車道的話還比較的美觀，對于那些看顏的人來說是一個大的福利，它的止滑車道的圖案十分的美觀而且也相當的鮮明、導向的能力比較的強，十分的醒目也比較的安全，還可以起到美化環(huán)境的功能。但這里的美紋紙清除方法與普通環(huán)氧地坪劃線的美紋紙清除不同，不能簡單的撕掉，而要一點一點將美紋紙卷起，連同覆蓋在美紋紙上方的面層砂漿一同清掉，露出下面的黃色抗壓止滑層，美觀大方的坡道線就出來啦。

保養(yǎng)及啟用

車道自然養(yǎng)護2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。