臥式普通車床采用了閘帶式制動器，首要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質(zhì)制動帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到進步摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動帶能夠調(diào)理松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可 放置調(diào)理。數(shù)控臥式車床調(diào)整合適的狀況下，主軸旋轉(zhuǎn)時，制動帶能夠松開， 但在離合器為松開狀態(tài)下，臥式車床為泊車時，制動帶呈抱緊制動輪然后完成 主軸的敏捷停轉(zhuǎn)，到達(dá)制動。

可自動換刀。采用了自動回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

5、主、進給傳動分離。數(shù)控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現(xiàn)多軸聯(lián)動。 Autodesk公司制造 ， Autodesk 是的設(shè)計軟件和數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建公司，用于建筑設(shè)計、土地資源開發(fā)、生產(chǎn)、公用設(shè)施、通信、媒體和娛樂。始建于1982 年，Autodesk 提供設(shè)計軟件、Internet 門戶服務(wù)、無線開發(fā)平臺及定點應(yīng)用。

對于普通車床教學(xué)而言，教學(xué)的內(nèi)容主要是車床刀刃的刃磨與尺寸的測量。而在普通車床的實際操作中，不是僅有熟練的操作技術(shù)就可以保障機床的操作水平，而保障操作水平的關(guān)鍵是車床刀刃的刃磨與尺寸的測量。一個工件的生產(chǎn)的配合尺寸在 0.003mm，這就需要尺寸衡量的準(zhǔn)確度，如果尺寸衡量有誤差就會直接影響生產(chǎn)工件的質(zhì)量，導(dǎo)致工件成為廢品乃至殘次品。所以對普通車床教學(xué)當(dāng)中車床刀刃的刃磨與尺寸的測量尤為重要，也是普通車床學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。在車床控制領(lǐng)域一直流傳著這么一句話“車工一把刀”，刀性能如何直接影響著工件的質(zhì)量以及產(chǎn)品的性能發(fā)揮，車刀刀刃的刃磨直接影響著刀性能。因此需要學(xué)生結(jié)合自身所學(xué)的理論知識來學(xué)習(xí)普通車床中刀刃的刃磨與尺寸的測量的方式方法。

）普通車床與數(shù)控車床的實習(xí)課的銜接

     在實踐訓(xùn)練中，普通車床操作技能是數(shù)控車床操作技能的基礎(chǔ)，但是兩者實踐訓(xùn)練課程卻不相同，其工藝的定制、加工的方式、操作的方式以及工序的安排都不相同，因此教師在實踐訓(xùn)練中需要注重普通車床實踐課和數(shù)控車床實踐課進行銜接。

（三）教學(xué)生如何正確認(rèn)識普通車床與數(shù)控車床技能之間的關(guān)系

     隨著我國制造業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)控加工越來越重要，國家對數(shù)控人才的要求越來越高，需求越來越多。因此，導(dǎo)致教師以及學(xué)生過分重視數(shù)控車床的技能，而對普通車床的技能的不夠重視，普通車床和數(shù)控車床相比，普通車床的技能學(xué)習(xí)苦、累、臟，數(shù)控車床技能輕松、度還高。還需要讓學(xué)生明確地知道合格的數(shù)控車床技術(shù)人員必定是一個合格的普通車床的技術(shù)人員，促使學(xué)生正確地認(rèn)識到普通車床與數(shù)控車床技能之間的關(guān)系。