如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。如解放CAl091伸張行程最da阻力為2156~2646N，壓縮行程最da阻力為392~588N。

減震器，很多車(chē)友應(yīng)該都知道這個(gè)東西，我就不解釋了，首先說(shuō)下避震器的作用是什么，為什么我們要改裝車(chē)需要換避震器？品質(zhì)品質(zhì)保障是基礎(chǔ)，如果一款減震器首先從外觀的材質(zhì)或工藝上能夠吸引客戶，那便是給客戶吃了一顆定心丸。改裝汽車(chē)一般都會(huì)改懸吊，懸吊改裝一般會(huì)換一套較硬的避震器。避震器中間放著一個(gè)粗粗的彈簧，它的作用是在行駛不平路面時(shí)消除震動(dòng)，彈簧可以消除震動(dòng)，那避震器干什么的？其實(shí)避震器不是來(lái)支撐車(chē)身重量的而是用來(lái)仰制彈簧吸震后反彈的震場(chǎng)和減緩路面沖擊的能量。如同避震器不能用的車(chē)輛，在行駛一片坑坑洼洼的路時(shí)，我們會(huì)感到每次經(jīng)過(guò)坑時(shí)就會(huì)有起伏的彈跳，既不安全又難受。

如果減震油過(guò)于黏稠，會(huì)使發(fā)軟的減震器變硬，車(chē)手在顛簸的路面上駕駛很容易產(chǎn)生疲勞。而過(guò)稀薄的減震油會(huì)使得發(fā)硬的減震器變得過(guò)軟，嚴(yán)重影響在彎道中的穩(wěn)定性。具體情況下更換那種之類(lèi)的，這里就不具體廣告了，只是，hao不要換一些雜牌，還是問(wèn)一下懂點(diǎn)的朋友吧！一般情況下，自己動(dòng)手更換一次的話減震器兩個(gè)成本價(jià)格在60元以內(nèi)，只要自己親手換了一次，基本再弄就小意思了，如果自己實(shí)在不行，也沒(méi)工具的話，那估計(jì)價(jià)格你就自己參考著講價(jià)吧！減振器漏油后，可以正常駕駛的，但是減震器沒(méi)有阻尼后的直接影響就是舒適性的降低。