?鍋爐管?主要進(jìn)出口情況

管材批發(fā)公司(1)鍋爐管主要進(jìn)口國(guó)家是日本、德國(guó)。經(jīng)常進(jìn)口的規(guī)格有15914.2mm；2734.0mm；219.110.0mm；41975mm；406.460mm等。小的規(guī)格是31.84.5mm，長(zhǎng)度一般為5～8m不等。

(2)在進(jìn)口索賠案例中，德國(guó)曼內(nèi)斯曼鋼管廠進(jìn)口的ST45無(wú)縫鍋爐管，經(jīng)超聲波探傷普查，發(fā)現(xiàn)少部分鋼管的內(nèi)部缺陷超過(guò)該廠規(guī)定及德國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。

(3)從德國(guó)進(jìn)口的合金鋼管，鋼號(hào)主要有34CrMo4和12CrMoV等。這種鋼管高溫性能好，常用來(lái)作為高溫鍋爐用鋼管。

(4)日本進(jìn)口的合金管較多，規(guī)格有426.012mm5～8m；152.48.0mm12m；89.110.0mm6m；101.610.0mm12m；冷拔鋼管采用拉拔、擠壓、穿孔等方法生產(chǎn)的整根鋼管，其表面沒(méi)有接縫，中空截面的圓形、方形等形狀的管材。114.38.0mm6m；等。執(zhí)行日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISG3458鋼號(hào)為STPA25。這種鋼管常用來(lái)作配套用高溫合金管。

8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。

9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

11.汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。

12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。

13.液壓和氣動(dòng)缸筒用內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。

無(wú)縫鋼管達(dá)到改善脫碳的目的

管材批發(fā)公司經(jīng)過(guò)熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時(shí)常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多；不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒(méi)有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對(duì)鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。要想提高GB5310無(wú)縫鋼管的使用壽命，就得解決不銹鋼鋼管表面脫碳問(wèn)題，要解決這個(gè)問(wèn)題關(guān)鍵在熱處理工序上。由于脫碳與鋼絲的氧化是同時(shí)進(jìn)行的，因此，只要在316不銹鋼管的熱處理過(guò)程中盡量使鋼絲少與空氣接觸就可達(dá)到改善脫碳的目的。例如，公司采用雙鉛槽油淬回火來(lái)處理氣門簧用鋼絲，取得了理想效果。此外，向爐內(nèi)噴吹中性的保護(hù)性氮?dú)庖彩且环N有效措施。氮?dú)膺M(jìn)入爐內(nèi)可以驅(qū)散某些區(qū)段的氧化性氣氛，同時(shí)可以保持GB5310無(wú)縫鋼管的爐內(nèi)正壓，阻止空氣滲入，減輕或避免鋼件脫碳，也可提高GB5310無(wú)縫鋼管的使用手壽命。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。因?yàn)镚B5310無(wú)縫鋼管淬透性低，故應(yīng)采用冷卻速度大的10%鹽水溶液?；鼗鸱指邷鼗鼗?、中溫回火和低溫回火三類?；鼗鸲嗯c淬火、正火配合使用。調(diào)質(zhì)處理淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理。Stiefel）發(fā)明自動(dòng)軋管機(jī)（也稱頂頭式軋管機(jī)），以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機(jī)和頂管機(jī)等各種延伸機(jī)，開(kāi)始形成近代無(wú)縫鋼管工業(yè)。高溫回火是指在500-650℃之間進(jìn)行回火。調(diào)質(zhì)可以使鋼管的性能，材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整，其強(qiáng)度、塑性和韌性都較好，具有良好的綜合機(jī)械性能。

無(wú)縫鋼管—分類及其用途

管材批發(fā)公司因其制造工藝不同，又分為熱軋擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔軋）管又分為圓形管和異形管兩種?！? a． 工藝流程概述  熱軋擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。  冷拔軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油鍍銅）→多道次冷拔冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。  b．無(wú)縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種： 　  GB/T8162-1999結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)牌號(hào)）：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。  GB/T8163-1999輸送流體用無(wú)縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)牌號(hào)）為20、Q345等。   GB3087-1999低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。  GB5310-1995高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于電站及站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。  GB5312-1999船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。  GB1479-2000高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。高壓鍋爐管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。   GB9948-1988石油裂化用無(wú)縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

無(wú)縫化鋼管和無(wú)縫管的區(qū)別

管材批發(fā)公司市面上常見(jiàn)的焊管有幾種，直縫焊管、螺旋焊管和無(wú)縫化焊管，但直縫焊管和螺旋焊管都非常好辯認(rèn)，無(wú)縫化焊管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看：          

1、焊管一般來(lái)說(shuō)都是定尺的，而且一般都是6米，9米或是12米。無(wú)縫鋼管定尺的非常少，因?yàn)槎ǔ叱鰪S加價(jià)非常多。          

2、可以從管頭的橫截面看，如果有銹的話把他擦干掙，仔細(xì)看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)焊接區(qū)。          

3、如果用酸洗一下，效果明顯了。