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汽車硬齒面斜齒輪減速機公司服務(wù)介紹「普萊特」

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發(fā)布時間:2021-04-18 03:16  






      現(xiàn)在的減速機品牌繁多,種類也多樣,選擇了一款合適的減速機也要及時為它檢查維護(hù)及保養(yǎng),才能讓減速機的使用壽命更加長久,不同的潤滑油禁止相互混合使用,下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下減速機的檢查維護(hù)及減速機的保養(yǎng)須知,希望對大家有所幫助。

      1、油位的檢查,切斷電源,防止觸電,等待減速機冷卻,移去油位螺塞檢查油是否充滿,安裝油位螺塞;

      2、油的檢查,如果油明顯渾濁,建議盡快更換,冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油;

      3、換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)?,在放油螺塞下面放一個接油盤,打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞,將油全部排除,裝上放油螺塞,注入同牌號的新油,油量應(yīng)與安裝位置一致。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊,我們的團(tuán)隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,為整機出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!


      油管是設(shè)備上常見的部件之一,該部件常見的問題就是滲漏油,當(dāng)然減速機油管也不例外,如何解決減速機油管滲漏有問題是企業(yè)設(shè)備管理者當(dāng)下該考慮的問題,接下來東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說減速機油管泄漏可采用的補救措施。

      減速機油管泄漏可采用碳納米聚合物復(fù)合材料技術(shù)現(xiàn)場免拆卸治理滲漏,直接從滲漏部位直接治理,其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題,省時省力,如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵,從而達(dá)到消除漏油的目的。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團(tuán)隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護(hù)等特點,深受客戶信賴,歡迎來電洽談業(yè)務(wù)!


      擺線針輪減速機的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,簡單的拆裝便于維修,使用零件個數(shù)少,潤滑也是非常簡單,由于采用行星傳動的原理,運轉(zhuǎn)時擺針齒的啃合數(shù)多,重疊的系數(shù)又大,整體機身平衡運轉(zhuǎn),主要零件是用軸承鋼淬火后精磨而成,磨損降到至低,所以運轉(zhuǎn)時所發(fā)出的噪音低、壽命長。

      擺線減速機減速比大,,一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達(dá)數(shù)萬,因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理(HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無相對滑動,磨損小,所以經(jīng)久耐用。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計算機軟件進(jìn)行設(shè)計和論證,結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗,提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案,品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品,提供更優(yōu)化的自動化解決方案。


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