振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。綜上所述，公交站亭需要有遮陽棚，才能讓公交站亭成為真正的便民公交站亭。

在設(shè)計(jì)公交站臺時(shí)，我們通常要考慮以下因素：

　　1、休息場所：公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區(qū)，合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時(shí)我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。

　　2、照明系統(tǒng)：合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息，保證人們的夜間活動(dòng)，同時(shí)好的燈光設(shè)計(jì)能夠?qū)⒊鞘醒b扮的更加美觀，美化城市形象。

3、候車功能：公交車站臺基本的功能，需要合理的空間設(shè)置，根據(jù)具體環(huán)境設(shè)置站臺的大小，保證車站能夠容納適當(dāng)?shù)娜藬?shù)和車輛，使得車站能夠發(fā)揮的作用，方便人們出行。

　　在多數(shù)城市里，成都公交站臺是基本的城市基礎(chǔ)設(shè)施。但是在創(chuàng)意設(shè)計(jì)師眼里，公交站臺是一種藝術(shù)。風(fēng)格迥異的獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓等待不再漫長，因?yàn)橛辛嗣篮玫娘L(fēng)景陪伴。

公交候車亭立柱和框架的材質(zhì)有哪些呢

1、鋁合金材料類

　　鋁合金材料的框架（立柱部分因?yàn)槭侵鞒辛?，一般仍使用鐵質(zhì)材料），其可選用的形狀各種各樣，表面處理的顏色亦豐富多彩，它徹底杜絕了生銹事情的發(fā)生。

2、 鐵質(zhì)材料類

　　使用鐵質(zhì)材料立柱及框架，其可用材料形狀各種各樣，表面的處理工藝有（噴粉、噴油、氟碳、搪瓷、焗油、烤刷）顏色亦豐富多彩。各種表面處理工藝均有優(yōu)缺點(diǎn)。其使用壽命的長短，有諸多因素的影響，不能一概的說何種工藝，何種工藝差。

3、不銹鋼材料類

　　使用不銹鋼材料立柱及框架，如果是厚度足夠的不銹鋼，價(jià)格較貴，它能保證長時(shí)間不會生銹，但是整個(gè)候車亭顏色只能是不銹鋼原色，顏色比較單調(diào)，如果用不銹鐵或劣質(zhì)不銹鋼那么價(jià)格和質(zhì)量則會有天壤之別，國內(nèi)候車亭配套的不銹鋼燈箱，材料厚度很薄，內(nèi)框材料許多是鐵質(zhì)材料，大多數(shù)生銹嚴(yán)重。3、自粘性背膠膠水自粘式純白亮面PVC、自粘式純白霧面PVC、自粘式全透明膠片。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌?？焖俟粦?yīng)用于地鐵或輕軌的延伸有些城市在建設(shè)軌道交通時(shí)，盲目地將線路延伸到城市邊緣，從城市用地、客流需求或是緩解道路擁擠方面看，這種軌道交通方式可能是不經(jīng)濟(jì)的，特別是近期的客流對軌道交通需求可能并不大。

事實(shí)上超薄燈箱選擇鋁型材做邊框，原因就是其材料優(yōu)越于不銹鋼：

   1.鋁型材和不銹鋼同樣有很好看的外表，鋁型材更像銀色，不銹鋼只是發(fā)亮，兩者均不生銹。

   2.鋁型材比不銹鋼要厚，承受力更強(qiáng)。

   3.鋁型材可以有：本色、閃銀色、金色、黑色等，比不銹鋼色彩更多。

   led超薄燈箱與鋁型材超薄燈箱均是超薄燈箱聽某個(gè)特點(diǎn)而叫的，事實(shí)上超薄燈箱的光源采用：led、T4燈管、EEFL燈管等。而邊框大多是鋁型材邊框。如果沒有采用光源LED，但采用了鋁材邊框，那么就不能叫LED超薄燈箱，只叫鋁型材燈箱，同理，如果用了LED光源，但沒有采用鋁型材邊框，只有叫LED超薄燈箱。公交候車亭設(shè)備的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，在中國這個(gè)擁有960萬平方公里、十三億人口的發(fā)展中國家，跟著改革開放的大好形勢，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度在世界歷記下了開天辟地的一頁。

公交站臺制作有哪些要求？

大多數(shù)公交站臺只站棚和照明，防滑或主要道路站點(diǎn)，多加上一張座椅，只能停，站桿。顯然，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民的需求。作為一個(gè)城市，公交車站沒有任何保暖，防滑。冬季，由于頻繁的車輛停止，現(xiàn)場附近的道路是光滑如鏡，巴士站，嚴(yán)重時(shí)滑倒。因此，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件是非常重要的。溫暖的門以及報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)情況的黑色屋頂。公交站臺長效性：公交候車亭燈箱廣告存續(xù)的時(shí)間較其它媒體長，因此公交候車亭燈箱廣告的訴求具有長時(shí)的特點(diǎn)，這樣能使受眾更多反復(fù)地接觸到廣告。站棚，源遠(yuǎn)流長。人性化的智能調(diào)度系統(tǒng)也給人們的出行帶來極大的方便。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)發(fā)車密度可自動(dòng)排班、自動(dòng)給駕駛員發(fā)車提示，提高了車輛的準(zhǔn)點(diǎn)率，縮短乘客地候車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了車輛行駛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。站調(diào)人員還可及時(shí)掌握線路運(yùn)行情況及站臺乘客滯留情況，并根據(jù)實(shí)際情況作出如何調(diào)配車輛的決策。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站和預(yù)報(bào)站，提高報(bào)站準(zhǔn)確度。單個(gè)燈箱的公交站亭，它的燈箱尺寸在1800mm*3600mm，其內(nèi)不斷滾動(dòng)的廣告畫面的尺寸為1500mm*3500mm，頂棚尺寸為1500mm*4500mm，公交站亭的高度在2700mm到2800mm之間。