超高分子量聚乙烯擋煤板是加強(qiáng)型復(fù)合材料擋煤板， 隨著采煤工藝的進(jìn)步和成熟，綜合機(jī)械化采煤作業(yè)已成為各礦區(qū)的主要采煤方式。但是很多煤礦根據(jù)各自的實(shí)際工作需要和采煤作業(yè)，面對(duì)煤層的不同狀況，還需要應(yīng)用特別采煤工藝。擋裝作業(yè)正好可以解決特別采煤勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，從而大大降低采煤綜合成本。擋煤板是阻擋落煤時(shí)飛向采空區(qū)方向煤炭的裝置。超高分子量聚乙烯板材可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里，因?yàn)樗嬖趦?yōu)良的自潤(rùn)滑性、不粘性。它既要擋裝煤炭，又能承受煤炭產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力。因此擋裝對(duì)擋煤板的綜合性能要求非常高。

       超高分子量聚乙烯用來(lái)流砂等的液體保薦管道，與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在：與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時(shí)，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。

       在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí)，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會(huì)解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì)，從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車(chē)船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱(chēng)卸貨工夫由本來(lái)的16～20h縮小到8h。4、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的12%，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。

       近幾年高分子聚乙烯板的相關(guān)應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛了，我們的高分子聚乙烯板也得到了更多用戶的關(guān)注，接下來(lái)就由我們的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)為您簡(jiǎn)單講解一下吧，希望對(duì)您有所幫助。

       1、高分子聚乙烯板耐磨性很高，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍，是目前所有合成樹(shù)脂中很好的。

       2、高分子聚乙烯板沖擊強(qiáng)度很高，為聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持高韌性。高分子聚乙烯板沖擊能吸收值很高，消音效果很好。

       3、自潤(rùn)滑性好，高分子聚乙烯板自潤(rùn)滑性與聚四氟乙烯相當(dāng)，磨擦系數(shù)僅為0.07－0.11；僅為鋼材磨擦系數(shù)的1/3－1/4。

       高分子聚乙烯板在生產(chǎn)過(guò)程中溫度對(duì)其質(zhì)量影響比較大，注意應(yīng)控制模具具體中部溫度略低于兩端溫度。模唇間距應(yīng)等于或略小于高分子聚乙烯板的厚度，均勻穩(wěn)定的溫度保證擠出熔料量的流速平穩(wěn)等壓，使襯板的縱向厚度誤差值小。成型模具溫度控制要穩(wěn)定溫度的過(guò)高或偏低都要影響熔料的流動(dòng)速度，這樣成型的高分子聚乙烯板以及各種耐磨板的厚度將會(huì)產(chǎn)生較大的誤差。較高的溫度下，熔料易分解、襯板中會(huì)有氣泡；溫度偏低時(shí)襯板表面發(fā)暗、不光滑。3、超高分子量聚乙烯管道的焊接工藝簡(jiǎn)便、直觀、效率高，焊縫強(qiáng)度超過(guò)管材本體，為長(zhǎng)距離管道，特別是中、高壓管道的安裝提供了方便和保證。