目前鋁型材的主流表面工藝大體分為：陽極氧化、電泳涂裝、粉末噴涂、木紋轉印、氟碳噴涂以及拋光處理(分為機械拋光與化學拋光二種，其中化學拋光成本，價格也貴)。鋁型材通過鋁的成分含量不同及所添加的合金成分不同配比可以分為1~9系，而其中6系鋁型材是目前市場上較為流通的產品，6系的鋁型材主要合金配比是鎂，硅?？ú紵粝滗X型材定做服務熱線。

      目前鋁型材正朝著大截面、薄壁厚、高尺寸精度、復雜斷面和精美外觀方向發(fā)展。為了生產這些產品，許多大型擠壓機也不斷投入使用。例如高速列車用鋁型材，CRH2、CRH3、CRH5動車組車體均為鋁合金型材。大斷面空心鋁合金擠壓材車體的機械性能和斷面截面有嚴格的要求，并且要能擠壓成各種復雜大斷面材料，國內廠家一般使用60MN噸以上擠壓機來生產?？ú紵粝滗X型材定做服務熱線。

      鋁型材從擠壓機擠出后，的目標就是通過減少廢料，來提高產量和可出貨率，把更多的制品發(fā)給客戶。擠壓之后再產生的任何廢料代價將非常高，所以在隨后的工序中都要盡可能地減少廢料的產生。要將廢料減到少，必須實現(xiàn)在停車痕處鋸切（停車痕指非擠壓周期過程中，模具在型材上留下的痕跡）?？ú紵粝滗X型材定做服務熱線。

      只有兩種技術可以實現(xiàn)在停車痕處鋸切-即飛鋸切割和雙長度系統(tǒng)。飛鋸切割技術是指在擠壓過程中進行鋸切。利用飛鋸切割技術可以實現(xiàn)在停車痕從擠壓機出來后，將型材在停車痕處切斷。雙長度系統(tǒng)是指等到擠完第二支型材后，在非擠壓周期內在支和第二支型材之間切斷。兩種技術各具優(yōu)勢。雙長度系統(tǒng)可以提供兩個擠壓周期的風冷時間，這一點對于建筑合金來說是非常有益的。但飛鋸切割系統(tǒng)成本較低（設備成本和所占工廠空間成本）并且允許一棒多切模式操作，而無需停止擠壓機?？ú紵粝滗X型材定做服務熱線。

     型材拉伸一定要在型材冷卻到50度以下（裸手能緊握）方可移到拉伸架上進行拉伸工作，溫度過高即拉伸既會人體，燙壞毛條，更因為不能完全消除型材內應力而在時效前后出現(xiàn)彎曲，扭擰，性能不良等廢品。卡布燈箱鋁型材定做服務熱線。

       注意寬厚比高的，懸壁長的，弧度大的，壁厚大小懸殊的，形狀怪異等型材的小腳，薄齒，長腿，圓弧面，傾斜面，開口，角度等的受力情況，防止型材局部或點狀尺寸變形，扭擰，螺旋等缺陷發(fā)生。拉伸量的控制在1%左右，例如25M的型材拉伸量應在把該型材拉直后再拉伸25CM左右，但能超過2%。生產中應根據(jù)型材出料實際情況和各種具體要求（開口尺寸，表面質量，外形尺寸，內徑尺寸，壁厚大小，延伸率等）加以調整，在相互矛盾的技術要求中尋求能同時滿足各種具體要求的拉伸量。卡布燈箱鋁型材定做服務熱線。

       擠壓速度的閉環(huán)控制，是鋁型材擠壓機運轉的主要特點。在生產過程中，一旦進入擠壓程序，必須確保速度的恒定性，否則將造成型材的變形、損壞，或者表面產生波紋、光潔度不佳，對成品的質量產生嚴重影響，這就要求自動化控制中必須可保證各種擾動情況下的自動糾正偏差。卡布燈箱鋁型材定做服務熱線。

       例如擠壓機運行的速度設定為數(shù)字量，通過上位機給定電壓，其輸出量經(jīng)過泵頭傳感器檢測，再轉換成反饋電壓，將此電壓反饋到輸入端，與給定量進行比較，通過放大器來控制偏差電壓，確保擠壓速度在給定速度范圍內。在鋁型材擠壓機的自動控制系統(tǒng)中，各種動作的轉換主要通過壓力開關與行程開關對信號的檢測，再加上指令信號來實現(xiàn)，這些信號即輸入信號，共有38個輸入點。液壓系統(tǒng)中則具備14個電磁閥，是各項動作的執(zhí)行原件。在擠的運轉過程中，實現(xiàn)4級速度轉換，在自動化過程中，需要顯示三個狀態(tài)。因此，在自動化控制系統(tǒng)中需要輸出21個指令信號，也就是21個輸出點?？ú紵粝滗X型材定做服務熱線。