三、氣油制動形式氣油的制動形式就更為先進(jìn)，它是擁有后輪氣剎的制動配合前輪油剎，氣剎的總泵上多了一份油剎的配合裝置，既有氣剎的靈敏效果還有油剎的輔助，一般適用于重載需求的用途。副駕駛位置為了更好減少加油時間直接加裝了一份大油箱，相對來說這樣的方式是不安全的不可取，但是在山路中行駛磕磕碰碰是免不了的，加裝在其他位置不能得到很好的保護(hù)。只有副駕駛是好的選擇。車主的安全意識也是具備的。在坐墊下方配備了滅火器設(shè)備。

對新手來說，故障診斷與排除雖復(fù)雜、困難些，但它們總是有一定規(guī)律的。如發(fā)動機(jī)在運行中突然熄火，多為電路故障;如果逐漸熄火，則多為油路故障;當(dāng)發(fā)動機(jī)在起動時毫無反應(yīng)，多為不來油或沒有高壓電等等。我開車數(shù)年后，曾作過記錄，將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除的都記錄下來，即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障，陜西礦用四不像車，也留心過問一下，做到同一故障難不倒第二次。

廠家講訴四不像車使用柴油機(jī)特點，四不像車所配備的都是柴油機(jī)，因為其有著一定的使用優(yōu)勢性，并且有機(jī)所沒有的強(qiáng)勁動力，接下來我們就了解一下其特點。

農(nóng)田輸送用的四不像車使用的壽命

平行拉桿的長度不一，兩邊受力不均，也是導(dǎo)致車跑偏的一大原因，這時需調(diào)整平行拉桿至長度相同大家都知道輪胎是四不像車所有零部件中可不缺少的一部分。其車輛的行駛、制動以及啟動、停車等操作都要借助輪胎和路面之間進(jìn)行摩擦實現(xiàn)，同時車輛駕駛者及其本身的意愿都必須借助輪胎完成，由此可見輪胎對四不像車輪來講是多么的重要。由于 在礦山工地工作的原因：而經(jīng)過改裝之后的四不像車，低配置的是28馬力的常柴發(fā)動機(jī)。

配置強(qiáng)有力的自卸油缸，極大地提高了運輸效率，每天能夠通過這個車型，拉更多的土，產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)一步為了滿足用戶需求的多樣性，車身還可以進(jìn)行定制。車身長度的選擇，靈活自如，決定了具有很強(qiáng)的個性化。可以說，正是這種靈活便捷的制造方式，贏得了廣大客戶的歡迎。四不像車大部分都是直接在附近存在承擔(dān)建筑物理運輸功能，獲得不小的收入。不像拖拉機(jī)那樣笨拙而且因為“四不像”有前后驅(qū)動，同時它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車動力非常強(qiáng)勁