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車(chē)底箱襯板求購(gòu)生產(chǎn)基地「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 06:03  






       無(wú)論是鋼球還是襯板,但凡是耐磨材料都是有磨損和腐蝕的。由于球磨機(jī)設(shè)備研磨介質(zhì)的沖擊、研磨,滑動(dòng),滾動(dòng)和反彈搬動(dòng),以及被磨物料的磨蝕性作用,襯板會(huì)產(chǎn)生磨損。對(duì)于磨損嚴(yán)重的襯板應(yīng)當(dāng)及時(shí)換掉,沒(méi)有修復(fù)的必要。只有在襯板備件緊缺、磨損不太嚴(yán)重的情況下才對(duì)襯板采用堆修理法。

       1、拆卸襯板,并清洗襯板工作表面,直到露出光亮的金屬為止;

       2、在襯板螺栓孔內(nèi)塞入石墨塞子,以保證堆焊后螺栓孔不致于變小,便于襯板固定;

       3、將待修襯板放在堆焊工地施工乎臺(tái)上,盡可能水平放置,使襯板工作面朝上。





       煤倉(cāng)采用超高分子量聚乙烯襯里之后,可提高煤倉(cāng)的儲(chǔ)量和防止堵塞。超高分子量聚乙烯用作洗煤廠震動(dòng)篩煤機(jī)的篩板,可降低噪音,改善勞動(dòng)環(huán)境。此外,超高分子量聚乙烯還可用于制造煤的輸送管道、過(guò)濾器的刮板等的材料。

       由于煤倉(cāng)襯板具有很多的優(yōu)良特性,國(guó)內(nèi)外大多采用該材料制造內(nèi)襯。煤倉(cāng)襯板內(nèi)襯的成型方法,常見(jiàn)的有兩種模壓成型和機(jī)械加工,模壓成型的煤倉(cāng)襯板的表面光潔度好、球圓度好、成型工藝不受分子量高低的限制、耐磨性好,但煤倉(cāng)襯板有縮口現(xiàn)象。機(jī)加工國(guó)內(nèi)多是普通機(jī)床手工加工,因此煤倉(cāng)襯板的表面光潔度以及球圓度都不大理想,磨損率較高。





       煤倉(cāng)襯板,一種是濕煤粉在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,末了是倉(cāng)內(nèi)形成類(lèi)似鼠洞形狀,再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng);另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類(lèi)似于卡住和銹死的起拱形狀。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。

       我公司生產(chǎn)的煤倉(cāng)襯板具有極高的耐磨性,使用時(shí)間久且不易損壞;抗沖擊高,韌性好,受到強(qiáng)烈的沖擊也能迅速恢復(fù)原狀。





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