炮車的主要構(gòu)成部分

炮車由柴油發(fā)起機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、承載安裝及電氣控制系統(tǒng)等組成；從車由輪胎行走系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、承載安裝等組成。

橋梁運(yùn)輸車與老式輪胎式運(yùn)梁車相比具有載重量大、不用鋪軌、運(yùn)梁平穩(wěn)、順應(yīng)路況才能強(qiáng)，運(yùn)輸不受間隔限制等特性。既能長(zhǎng)間隔運(yùn)梁，又能同步喂梁。

炮車主要適用于高速公路橋梁架設(shè)工地，特別合適梁場(chǎng)與架橋工地較遠(yuǎn)、不合適鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的橋梁建立單位。運(yùn)梁車輪軌式和輪胎式用戶依據(jù)需求自選。

輪胎式運(yùn)梁車技術(shù)曾經(jīng)成熟，能夠完成縱、橫行走，其噸位已不受限制；運(yùn)梁車既能夠用作工程項(xiàng)預(yù)制梁運(yùn)輸，還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個(gè)物體的運(yùn)輸。

運(yùn)梁車的維護(hù)與保養(yǎng)

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)須按使用保養(yǎng)說(shuō)明書、保養(yǎng)服務(wù)手冊(cè)定期檢查保養(yǎng)。

2、蓄電池須按照使用說(shuō)明書定期檢查保養(yǎng)。

3、及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、中、后橋及離合器油杯油位。

4、為保證設(shè)備正常使用，最初運(yùn)行半個(gè)月或100小時(shí)，必須更換變速箱、差速器及輪邊減速裝置齒輪油，型號(hào)為重負(fù)荷GL-5 80W/90等級(jí)的齒輪油，以后每年或2600小時(shí)更換齒輪油。

5、各連接軸、轉(zhuǎn)向軸、銷、傳動(dòng)十字軸及承載轉(zhuǎn)盤應(yīng)每周檢查并加注鋰基潤(rùn)滑脂。

6、每班次應(yīng)檢查主、付車剎車裝置是否可靠。

7、每三個(gè)月檢查輪轂軸承潤(rùn)滑、易損情況，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

8、運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí)須注意各儀表的指示狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。

9、輪胎氣壓在13-14Ma之間，不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。

炮車主要適用于高速公路橋梁架設(shè)工地，特別合適梁場(chǎng)與架橋工地較遠(yuǎn)、不合適鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的橋梁建立單位。

輪胎式運(yùn)梁車技術(shù)曾經(jīng)成熟，能夠完成縱、橫行走，其噸位已不受限制；運(yùn)梁車既能夠用作工程項(xiàng)預(yù)制梁運(yùn)輸，還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個(gè)物體的運(yùn)輸。運(yùn)用前，操作人員有必要查看炮車運(yùn)動(dòng)部件下列狀況：輪胎氣壓是不是滿足、引擎水箱是不是夠水、方向機(jī)是不是轉(zhuǎn)變活絡(luò)、制動(dòng)設(shè)備是不是活絡(luò)、方向調(diào)整設(shè)備是不是無(wú)缺。對(duì)炮車運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)的路途有必要查看，有路障應(yīng)及時(shí)鏟除。對(duì)路面所受的壓強(qiáng)要把握，對(duì)壓強(qiáng)低于炮車輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。對(duì)高低不平的路段有必要填平，堅(jiān)持路面的平整度。炮車在門式起重機(jī)下方停放穩(wěn)后，用門式起重機(jī)將梁片吊至炮車上方。