奧昱威電梯——小區(qū)電梯急修聯(lián)系方式

控制箱維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容

（1）各屏、柜表層的清理狀況每一次

（2）檢查控制箱、主控芯片器的常見(jiàn)故障紀(jì)錄每一次

（3）檢查控制箱內(nèi)各顯示燈的運(yùn)行狀態(tài)（安全性控制回路、防盜鎖控制回路等）一季度

（4）檢查軟件接線端子排的擰緊狀況一季度

（5）交流接觸器、汽車(chē)?yán)^電器等接觸點(diǎn)有沒(méi)有及各安全檢查

（1）可程序編程控制板（PC）小區(qū)電梯急修聯(lián)系方式

將系統(tǒng)軟件中傳出命令或數(shù)據(jù)信號(hào)的按鍵、開(kāi)關(guān)、感應(yīng)器（如通信總開(kāi)關(guān)電源鎖匙開(kāi)關(guān)、轎內(nèi)命令選層按鍵、廳門(mén)招喚按鍵、行駛開(kāi)關(guān)、安全性開(kāi)關(guān)、安全性觸板開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)、廳門(mén)互鎖開(kāi)關(guān)、安全性窗開(kāi)關(guān)、平層干簧繼電器等）做為PC的鍵入。另外在系統(tǒng)軟件中設(shè)立有、無(wú)駕駛員控制的變換開(kāi)關(guān)及維修慢車(chē)開(kāi)關(guān)，以完成有、無(wú)駕駛員變換和維修情況下的規(guī)定；將系統(tǒng)軟件的實(shí)行構(gòu)造如交流接觸器、汽車(chē)?yán)^電器、轎內(nèi)和廳表層樓顯示燈、報(bào)警系統(tǒng)等做為PC的輸出一部分。小區(qū)電梯急修聯(lián)系方式

每星期查驗(yàn)一次水利閘門(mén)空隙，空隙低于0.7mm，空隙過(guò)大應(yīng)調(diào)節(jié)。放線機(jī)安全鉗、限電源開(kāi)關(guān)等鋼絲繩及聯(lián)接狀況，轎廂內(nèi)各機(jī)器設(shè)備工作情況。

每月應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)電梯減速機(jī)和各種各樣保險(xiǎn)裝置、升降機(jī)安全通道設(shè)備、感應(yīng)門(mén)構(gòu)造、牽引帶輪導(dǎo)輪的滾動(dòng)軸承空隙等。小區(qū)電梯急修聯(lián)系方式

每個(gè)季度對(duì)各傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件(放線機(jī)、導(dǎo)輪、牽引帶、門(mén)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造)、各保險(xiǎn)裝置(制動(dòng)電機(jī)、電梯限速器漲緊設(shè)備、安全鉗)、各電氣設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)(交流接觸器、汽車(chē)?yán)^電器、熔斷絲、限位開(kāi)關(guān)、電阻器等)用心調(diào)節(jié)，各構(gòu)件的塵土和油漬。小區(qū)電梯急修聯(lián)系方式

電梯維保工作的改革創(chuàng)新刻不容緩，維保公司、質(zhì)量監(jiān)督，既遭遇發(fā)展趨勢(shì)和提升 的機(jī)會(huì)，也遭遇危機(jī)和管理

方法窘境，因而，如今必須了解和行動(dòng)起來(lái)。小區(qū)電梯急修聯(lián)系方式

清查方式：①電梯關(guān)門(mén)及時(shí)，但中控鎖KMT發(fā)生常見(jiàn)故障，清除或更換門(mén)鎖;②電梯門(mén)合閉及時(shí)，但電梯門(mén)互鎖電源開(kāi)關(guān)

KMJ未接通，防盜鎖汽車(chē)?yán)^電器JMS不可以得電，調(diào)節(jié)或拆換電源開(kāi)關(guān)KMJ;③廳門(mén)未關(guān)掉及時(shí)，廳門(mén)互鎖電源開(kāi)關(guān)KMT無(wú)法

接入，防盜鎖汽車(chē)?yán)^電器JMS不可以得電，再次開(kāi)關(guān)門(mén)，若不，調(diào)節(jié)門(mén)速或中控鎖KMT;小區(qū)電梯急修聯(lián)系方式