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若所有活塞在上、中、下位置都向一個方向偏斜,主要原因是氣缸軸心線與曲軸軸線不垂直;若個別活塞在上、中、下位置都向一個方向偏斜,可能的原因是兩個彎曲或活塞中心線與活塞銷中心線不垂直導致的;如果活塞在上止點或下止點位置改變偏斜方向,可能的原因是連桿軸頸的圓柱度誤差過大;如果活塞在氣缸中部位置改變偏斜方向,可能的原因是連桿軸頸與曲軸主軸頸的軸線平行度誤差過大、連桿扭曲、連桿小頭歪斜等致使連桿大小頭不在同一個平面內(nèi)導致的?,F(xiàn)代215-9缸套價格服務熱線。
在現(xiàn)代高速發(fā)動機上,特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用;導熱:通過活塞環(huán)將活塞的熱量傳導給缸套,即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認為,活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運動,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般發(fā)動機的活塞采用兩道氣環(huán),一道油環(huán),而柴油發(fā)動機通常采用兩道油環(huán),一道氣環(huán)?,F(xiàn)代215-9缸套價格服務熱線。
加工:加工一方面是對氣缸體進行密封性檢測,另一方面是對修復后的氣缸體進行修整如上平行面平磨、缸孔珩磨等?,F(xiàn)階段主要是采用冷焊的方式進行修復,首先必須預處理把缺陷處處理干凈不能有灰塵、油污,否則會影響焊接質(zhì)量。然后進行焊接,氣缸體是鑄鐵材料,需焊材,由于水孔較小一般采用電火花離子微焊快速修補或脈沖冷焊修補,一個穴蝕水孔需要上萬個的焊點進行修復,效率極慢,焊接后還需平面處理,但是由于焊接處是點堆積而成,點與點之間有孔隙,存在泄漏隱患,一般需要再次返工修復。焊接修復周期較長。成本高?,F(xiàn)代215-9缸套價格服務熱線。
檢查通風口是否堵塞,如果有堵塞拆下接口進行清洗。檢查氣泵,竄油的情況嚴重該對癥下藥。檢查干燥罐是否堵塞,如果有堵塞清洗干燥罐或換新。如果通過這些簡單方法還是不能解決漏油問題,就得破費去維修站點了。下排氣漏油不一定是四配套問題,沒必要輕易對發(fā)動機進行大修更換四配套。本案例出現(xiàn)問題的氣泵出現(xiàn)問題,但是解決氣泵竄氣的方法卻是清洗干燥罐。由此可見,發(fā)動機是個配合系統(tǒng),竄油情況可能不是部件故障引起的,檢查故障時一定要多觀察,不要武斷下定論。當然,如果真是氣泵損壞那是應該換氣泵總成?,F(xiàn)代215-9缸套價格服務熱線。