是的快遞、郵政服務供應商，五企業(yè)之一。憑借其在歐洲和亞洲的網(wǎng)絡設施和不斷擴展的業(yè)務網(wǎng)絡，為企業(yè)和個人客戶提供*的快遞和郵政服務?？偛课挥诤商m的集團擁有159,000名員工，分布于200多個國家和地區(qū)。國際快遞在小貨、大貨上，均有價格優(yōu)勢。小件貨物，例如重量5kg以內(nèi)的物品到德國、英國、比利時、荷蘭等國家，具有明顯的價格優(yōu)勢。大貨上，重量23kg及以上，抵達中東、歐洲地區(qū)，具有明顯的價格優(yōu)勢。

浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

許可證號

（1）應申領進出口許可證的貨物，此欄必須填報有關機關簽發(fā)的進出口貨物許可證編號。

（2）非許可證管理的商品，本欄為空。

（3）一份報關單只允許填報一個許可證號，多個許可證的必須分單填報。

運抵國（地區(qū)）/起運國（地區(qū)）

（1）進口貨物報關單中的“起運國（地區(qū)）”欄和“原產(chǎn)國（地區(qū)）”欄、出口貨物報關單中的“運抵國（地區(qū)）”欄和“終目的國（地區(qū)）”欄，應按照海關規(guī)定的《國別（地區(qū)）代碼表》選擇填報相應的中文名稱或代碼。如中國香港/110；日本/116；韓國/133；美國/502；德國/304；澳大利亞/601等。

（2）無實際進出境的貨物，本欄填報“中國”（代碼142）。

（3）對于運輸中轉(zhuǎn)的貨物，在中轉(zhuǎn)地未發(fā)生任何商業(yè)，則運抵國或起運國不變。

（4）對于國際多式聯(lián)運的貨物，運抵國（地區(qū)）、起運國（地區(qū)）亦不受影響。

（5）一份原產(chǎn)地證書只能對應一份報關單。涉及多份原產(chǎn)地證書，應分單填報。

（6）進口貨物的原產(chǎn)國無法確定時，報關單“原產(chǎn)國”欄應填報“國別不詳”或701。15、裝貨港/指運港

教你跨境電商物流合適的物流方式

對于速度要求高的產(chǎn)品，可以選擇商業(yè)快遞。商業(yè)快遞費用高，可以全程，在5-7天左右到達目的，丟包和客戶撤銷付款的風險小。 　　

速度要求不高的情況下，可以選擇航空小包。航空小包可以發(fā)2Kg以下的貨，特點是便宜、方便，通郵，價格統(tǒng)一，但時效不穩(wěn)定，更新信息慢，丟包和客戶糾紛風險大。 　　

不同國家的物流環(huán)境，特別是物流軟環(huán)境的不同，不同國家的物流運輸方式差異化就很大。 　　

西歐、北歐、南歐可以用DHL，這兩種清關能力強。在荷蘭、比利時優(yōu)勢明顯。 　　

在東歐，DHL優(yōu)勢區(qū)有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等，EMS優(yōu)勢區(qū)有希臘、俄羅斯、土耳其等。 　　

在亞洲，韓國、日本泰國等東南亞國家適合發(fā)FedEx、DHL。FedEx時效快，DHL具有速度快的特點，但它的價格高。印尼建議發(fā)DHL，因為它的清關能力強。 　　

加拿大、美國等美洲國家，F(xiàn)EDEX、UPS、DHL比較適合，它們的清關能力強，速度快。墨西哥適合FEDEX，阿根廷、巴西適合中國郵政EMS。要注意巴西需要提供稅號。中南美FEDEX價格優(yōu)勢，但要小心清關風險。 　　

大洋洲，DHL、UPS速度快，但價格高；FEDEX價格低，但相對網(wǎng)點少。要特別注意澳大利亞的產(chǎn)品包裝要貼上“MADE IN CHINA”。中東地區(qū)適合中東快遞ARAMEX、EMS。非洲的商業(yè)快遞非常貴，偏遠地區(qū)多，建議發(fā)EMS。 　　

總言之，EMS各國的通關能力，航空小包能到達商業(yè)快遞和郵政快遞到達不了的很多國家和地區(qū)，幾乎通郵，運輸范圍廣是它的優(yōu)勢。