(1)不同故障所對(duì)應(yīng)的頻率不同。例如:轉(zhuǎn)子不平衡故

障的頻率為工頻，汽流激振和油膜振蕩等故障的頻率為低

頻，電磁激振等故障的頻率為高頻等。頻率特征是故障判

斷的必要條件。某種故障必然具備相應(yīng)的頻率特征。因此，

根據(jù)頻譜分析結(jié)果可以對(duì)故障性質(zhì)作一個(gè)初步、定性判斷。

本書第

3~ 5

章將詳細(xì)介紹每一種故障的頻率特征。

(2)

多種故障的頻率特征具有很強(qiáng)的相似性，頻率特

征并不是故障判斷的充分條件。例如， 熱變形、不平衡、

共振、剛度不足、摩擦等故障的特征頻率都是工頻,僅根

據(jù)頻率特征無法將故障原因進(jìn)一步定量細(xì)化。

超聲波測(cè)厚儀穿過涂層測(cè)厚度的原理　　鋼中縱波聲速具代表性的為5.900m/s（0.2320in/us），但是在漆層或類似涂層中聲速一般低于2.500m/s（0.1000in/us）。常規(guī)超聲設(shè)備在測(cè)量帶漆層金屬的總厚度時(shí)將錯(cuò)誤地以鋼的聲速測(cè)量涂層，這意味著涂層將顯示至少2.35倍（兩種聲速的比值）其真實(shí)厚度的值。在涉及厚涂層和緊公差的情況下，由涂層引入的這種誤差可以為總厚度測(cè)量的很大一部分。這個(gè)問題的解決方案是以這樣一種方法----從測(cè)量中將涂層成分去除----來測(cè)量或計(jì)算厚度。



回波―回波測(cè)量簡(jiǎn)單地應(yīng)用了在兩個(gè)相鄰底面回波間的時(shí)間間隔的成熟技術(shù)，這個(gè)時(shí)間間隔代表了透過檢測(cè)材料的聲波的連續(xù)往返行程時(shí)間。在那些帶涂層金屬的情況中，這些多次回波只能發(fā)生在金屬中而不是涂層中，因此任何一對(duì)回波的間隔（底面回波1到2、底面回波2到3等），只代表了已去除涂層厚度后的金屬厚度。 透過涂層測(cè)量要使用一個(gè)磚利軟件來確定在涂層中一個(gè)往返行程代表的時(shí)間間隔。該時(shí)間間隔用于計(jì)算和顯示涂層厚度，并且通過從總測(cè)量值中減去該時(shí)間間隔，儀器也能計(jì)算和顯示金屬底層厚度。



便攜式數(shù)字測(cè)振儀，您了解透徹了嗎？　　便攜式數(shù)字測(cè)振儀采用壓電式加速度傳感器，將振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。通過對(duì)輸入信號(hào)的處理分析，獲得振動(dòng)測(cè)量的加速度峰值、速度有效值（均方根值）、位移峰-峰值或?qū)崟r(shí)頻譜圖。適用于常規(guī)振動(dòng)測(cè)量，尤其是往復(fù)式機(jī)械中的振動(dòng)測(cè)量，它不僅可以測(cè)量振動(dòng)的加速度、速度或位移，而且還可以進(jìn)行簡(jiǎn)易故障診斷和打印輸出。既滿足了便攜式采集的要求，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和機(jī)器故障分析功能，另外對(duì)點(diǎn)檢人員的到位時(shí)間進(jìn)行記錄存儲(chǔ)，選配路徑識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別被測(cè)機(jī)器編號(hào)，便于點(diǎn)檢定位；支持網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理與分析診斷功能.