慧眾變速箱維修——寶馬3系自動(dòng)波箱修理

DCT變速箱

DCT也就是如今被廠家高調(diào)宣傳的雙離合器變速箱。雙離合變速箱油耗低、換擋快。裝了他的車(chē)油耗會(huì)低一個(gè)檔次，加速也會(huì)快一個(gè)等級(jí)。寶馬3系自動(dòng)波箱修理

如果說(shuō)普通自動(dòng)變速箱的換擋過(guò)程是蛋i疼的醫(yī)院排隊(duì)等號(hào)的話，那雙離合的換擋過(guò)程就好比4X100米接力賽。一號(hào)隊(duì)員（1檔）沖出起跑線，全速向二號(hào)隊(duì)員（2檔）跑去。這時(shí)二號(hào)隊(duì)員知道隊(duì)友馬上就到，于是全神貫注做好了接棒準(zhǔn)備，等1號(hào)離自己很近時(shí)就以準(zhǔn)備好接棒起跑，整個(gè)交接過(guò)程耗時(shí)非常短。所以換擋過(guò)程效率很高，省時(shí)又省油。

DCT分濕式和干式兩種，濕式用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力；干式用的變速箱油較少，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車(chē)，但能承受的扭力不如濕式大。寶馬3系自動(dòng)波箱修理

這主要是因?yàn)樗鼪](méi)有負(fù)責(zé)的齒輪組，只需要通過(guò)主動(dòng)錐輪和沖動(dòng)錐輪的直徑變化來(lái)改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)變速，整個(gè)過(guò)程不存在動(dòng)力中斷，不就不需要區(qū)分擋位了。所以，它在變速過(guò)程非常平順，不會(huì)有任何頓挫和不適，而且更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在佳的轉(zhuǎn)速，這就形成了CVT平順性好、省油的特點(diǎn)，也因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以維護(hù)更簡(jiǎn)單、故障率也低。 寶馬3系自動(dòng)波箱修理

但現(xiàn)在大眾廣泛使用的是代號(hào)DQ381濕式雙離合變速器，它通過(guò)變速箱油液進(jìn)行散熱，故障率自然低了很多，不過(guò)畢竟多了一層油液，在動(dòng)力響應(yīng)和傳遞效率上，就沒(méi)有干式雙離合變速箱來(lái)得那么痛快。 寶馬3系自動(dòng)波箱修理

總的來(lái)說(shuō)，如果擁堵路段多不建議選擇雙離合，如果開(kāi)車(chē)追求駕駛樂(lè)趣，那雙離合當(dāng)然是好選擇啦~ 寶馬3系自動(dòng)波箱修理