汽車座椅改裝通常這也能使車手得到的氧氣消耗量

汽車座椅改裝通常這也能使車手得到的氧氣消耗量，也就是不容易疲累的方式，以維持在長(zhǎng)時(shí)間的比賽過程中的巨大的體力消耗。也許您每天待在車上的時(shí)間不多，但是相信您肯定有跑完長(zhǎng)途腰酸背痛，手麻腳軟的體會(huì)。因?yàn)樵嚨淖我耆夏捏w型并不容易，所以也就得不到適合的坐姿，有的人會(huì)在座位上加上腰靠、背靠之類的東西，可是這樣就將原本就不怎么樣的包覆性更是被的破壞掉了。的解決辦法就是將原車的椅子換掉。可是改裝用的椅子動(dòng)輒要上千，甚至上萬，看起來非常不劃算。但是您肯定忽略了一點(diǎn)：正常保養(yǎng)的話，它的使用壽命很長(zhǎng)，的是您換車時(shí)配合適當(dāng)?shù)哪_架，它依然可以在新車上為您繼續(xù)服務(wù)，其實(shí)還是很劃算的。順便告訴您一個(gè)小秘密：一張包覆性好的椅子可以提高過彎的速度！提升愛車的操控性，不外乎是換上硬一點(diǎn)的減震筒、磅數(shù)高的彈簧、抓地力強(qiáng)的輪胎...等等，以力學(xué)的角度來看，這些硬件只不過在幫助您去作抵抗離心力的功而已，車輛的失控、打滑都是抵抗不了離心力的作用而產(chǎn)生的現(xiàn)象。而一張包覆性好的座椅，正有助您抵抗上述無可避免的物理特性，能更牢固地將您固定在座位上，去體會(huì)更大的車輛極限，自然在面對(duì)同一個(gè)彎道的時(shí)候，您能以更快的速度通過。而改裝裝真皮座椅，首先必須學(xué)會(huì)識(shí)別。

汽車改裝學(xué)些什么?

汽車改裝學(xué)些什么汽車改裝學(xué)些什么，核心課程：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車英語、汽車電氣設(shè)備、汽車自動(dòng)變速器原理與檢修、汽車液壓與氣壓傳動(dòng)、汽車運(yùn)行材料、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控...汽車改裝學(xué)些什么，核心課程：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車英語、汽車電氣設(shè)備、汽車自動(dòng)變速器原理與檢修、汽車液壓與氣壓傳動(dòng)、汽車運(yùn)行材料、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車底盤及車身電控技術(shù)與檢修、汽車車身修復(fù)技術(shù)、汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、汽車改裝理論基礎(chǔ)、汽車美容與裝飾、汽車音響改裝、汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、燃?xì)馄嚫难b技術(shù)。主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車底盤拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車電器實(shí)訓(xùn)、汽車性能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)、車身電焊實(shí)訓(xùn)、車身貼膜實(shí)訓(xùn)、排氣管制作實(shí)訓(xùn)、避震改裝實(shí)訓(xùn)、制動(dòng)系統(tǒng)改裝實(shí)訓(xùn)、內(nèi)飾改裝實(shí)訓(xùn)。

懸掛及操控提升指南——束角該怎么調(diào)?

懸掛及操控提升指南——束角該怎么調(diào)？前輪外束角加大提高轉(zhuǎn)向的反應(yīng)。在進(jìn)彎階段減少轉(zhuǎn)向不足傾向。增加輪胎的磨損率。過大的外束角會(huì)加劇扭矩轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。剎車時(shí)的穩(wěn)定性減弱。單側(cè)輪彈跳之后的穩(wěn)定性減弱。車輛更容易自動(dòng)沿著路面溝壑行走。前輪內(nèi)束角加大提高直線穩(wěn)定性（主要用于中置及后置引擎的車輛）。減弱轉(zhuǎn)向的反應(yīng)。過大的前輪內(nèi)束角會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)的不穩(wěn)定。過大的前輪內(nèi)束角會(huì)導(dǎo)致進(jìn)彎遲鈍或在非常靈敏的進(jìn)彎之后立刻出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。后輪外束角加大在彎中階段減前驅(qū)車的弱轉(zhuǎn)向不足傾向。增加后驅(qū)車加油時(shí)轉(zhuǎn)向過度的傾向。減弱彎中門或循跡剎車時(shí)的穩(wěn)定性。后輪內(nèi)束角加大提高彎中加油時(shí)的方向穩(wěn)定性（避免突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況），讓動(dòng)力轉(zhuǎn)向過度更加可控。提高循跡剎車、循跡加油時(shí)的穩(wěn)定性。增加彎中和出彎階段轉(zhuǎn)向不足的傾向。漂移車可能在轉(zhuǎn)向不足之后突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。

汽車內(nèi)飾改裝滿足你的個(gè)性需求

汽車內(nèi)飾改裝滿足你的個(gè)性需求量產(chǎn)車型的外觀和內(nèi)飾雖然經(jīng)過設(shè)計(jì)師的反復(fù)推敲，但終呈現(xiàn)出的產(chǎn)品往往會(huì)顯得千篇一律。對(duì)于品位更加的消費(fèi)者而言，汽車內(nèi)飾的“量體裁衣”更能契合使用者的自身格調(diào)。通常而言，汽車內(nèi)飾泛指裝飾性和功能性兩大類別。在目前的中國(guó)汽車后市場(chǎng)，裝飾性改裝占據(jù)了絕大多數(shù)。然而，汽車內(nèi)飾除裝飾作用外，它們或多或少還會(huì)涉及功能性、舒適性和車輛安全等方面，因此諸如“方向盤套”、“座椅皮套”和“香水掛件”等從嚴(yán)格意義上講只能算作內(nèi)飾改裝的一種。裝飾性改裝包括皮革包裹、燈光改造和造型裝飾等項(xiàng)目。在車輛設(shè)計(jì)階段，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的工作量甚至要超過外形部分，屬于研發(fā)階段的內(nèi)容之一。根據(jù)車輛的定位、功能劃分和潛在客戶需求，廠家會(huì)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行總體構(gòu)思。因此，原廠設(shè)計(jì)的車輛內(nèi)飾可能在材質(zhì)、顏色和細(xì)節(jié)等方面不夠盡善盡美，但其對(duì)車輛內(nèi)部空間的規(guī)劃往往是的。