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單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以做功。

無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

使用新的和改進(jìn)的氣墊，可以強(qiáng)制在導(dǎo)軌上滑動可以安裝全行程能夠隨著單方面出設(shè)計(jì)用于承受高扭矩設(shè)計(jì)的氣體，可互換的零件維修。

根據(jù)安裝位置決定，使用和其他因素的目的。一般而言，固定式無桿缸。必要時與連續(xù)旋轉(zhuǎn)加工體，應(yīng)選擇旋轉(zhuǎn)無桿缸。除了所需的活塞桿的直線運(yùn)動，需要對擺動弧時時，銷型無桿缸軸線的選擇。當(dāng)有特殊要求應(yīng)該相應(yīng)的特殊的無桿缸體被選擇。

1、在生產(chǎn)過程中的氣缸擺臺氣缸主要是在其出廠時是要經(jīng)過時效處理，使內(nèi)部應(yīng)力將在鑄造汽缸將產(chǎn)生的過程中的氣缸的鑄造期間被完全消除，如果老化時間是相對短的，然后加工氣缸會變形后續(xù)運(yùn)行。

2、期間，通過該力情況比較復(fù)雜，除了在設(shè)備內(nèi)，并通過所述氣體和各部分之間的壓力差的缸外操作量在汽缸安裝在其中的重量和靜載荷，使用蒸氣流出物還承擔(dān)葉片是當(dāng)?shù)焦潭ú糠值姆磻?yīng)。