隨著國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量和性能的不斷提升，發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)等行業(yè)。

柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)性能指標(biāo)，是衡量機(jī)組供電質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的主要依據(jù)。其主要技術(shù)性能通常指機(jī)組的功率因數(shù)從0.8～1.0，三相對稱負(fù)載在0～100%或100%～0額定值的范圍內(nèi)漸變或突變時，應(yīng)達(dá)到的性能。

使用新型技術(shù)提高柴油發(fā)電機(jī)的效率，既能保證柴油發(fā)電機(jī)的動力輸出，也能降低燃油消耗，提高柴油發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實際投入使用的機(jī)會比較少，平時多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。三菱柴油發(fā)電機(jī)出售

柴油發(fā)電機(jī)的余熱利用分為兩部門，一是煙氣的余熱利用，二是發(fā)電機(jī)缸套水熱量的利用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，應(yīng)檢查柴油機(jī)的調(diào)速器調(diào)速主、副彈簧是否變形；飛錘滾輪銷孔和座架是否磨損松動；油泵齒輪和齒桿配合是否得當(dāng)；飛錘張開和收攏的距離是否一致

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門，柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度，必要時進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換;

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進(jìn)行修理、調(diào)校;

3、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;

4、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙;

5、柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程;

6、檢查風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度。

柴油發(fā)電機(jī)組，根據(jù)使用環(huán)境不同，分為消防應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組和常用發(fā)電機(jī)組。工程用柴油發(fā)電機(jī)組，它是作為主要供電電源使用的；因為要考慮到發(fā)電機(jī)組的油耗，所以對柴油發(fā)電機(jī)的配置應(yīng)該稍微好一點，省油一點，另外就是功率，必須要選擇發(fā)電機(jī)組的常用功率，而不是把發(fā)電機(jī)組的備用功率作為常用功率來使用，這樣對機(jī)器的損傷很大，會大大縮短機(jī)組的使用壽命。所以，客戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)該先向廠家說明需要的柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)保以及設(shè)備的功率。