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四川水利工程施工企業(yè)免費(fèi)咨詢「嘉力誠(chéng)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 13:12  






絕緣線展放。樂(lè)山電力水利工程施工企業(yè)

    3.3 絕緣線展放 

    (1)搭建絕緣線宜在干躁氣溫開展,溫度應(yīng)合乎絕緣線工程施工的要求。四川電力設(shè)備,樂(lè)山電力設(shè)備 (2) 展放線全過(guò)程中,應(yīng)將絕緣線放到塑膠動(dòng)滑輪或套有橡膠護(hù)套的鋁動(dòng)滑輪上。動(dòng)滑輪直徑不可低于絕緣線直徑的12倍,槽深不小于絕緣線直徑的1.25倍,槽底端半經(jīng)不小于0.75倍絕緣線直徑,輪槽槽傾斜角為15°。 (3) 展放線時(shí),絕緣線不可在路面、塔桿、橫擔(dān)、瓷罐或其他物件上拖拖拉拉,防止損傷電纜護(hù)套。 (4) 宜選用塑料網(wǎng)袋牽引帶絕緣線。

 4、導(dǎo)、地線聯(lián)接

       4.1 緊線前基本上規(guī)定 導(dǎo)、地線在緊線前,解決斷掉的導(dǎo)、地線,務(wù)必開展聯(lián)接。除此之外,在放線時(shí)發(fā)覺輸電線有損傷等難題,均應(yīng)依照要求開展解決。四川架線工程,樂(lè)山架線工程依據(jù)《架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求,輸電線損傷有以下狀況之一者,務(wù)必鋸斷重接:鋼芯鋁錢的鋼芯斷股; 鋼芯鋁錢在同一處損傷的總面積超出鋁股總截面的25%,單金屬絲在同一處損傷的總面積超出總截面的17%;四川電力,樂(lè)山電力金鉤、破股已產(chǎn)生沒(méi)法修補(bǔ)的性形變;持續(xù)損壞或斷股雖在容許維修范疇內(nèi),但其損傷長(zhǎng)短已超過(guò)一個(gè)修復(fù)管能夠維修的長(zhǎng)短者。




桿塔工程施工。樂(lè)山電力水利工程施工企業(yè)

    1.2 桿塔工程施工 

     依據(jù)承受力特性上的不一樣輸電線路桿可分成耐張、平行線二種種類。塔桿的挑選是不是適度立即危害輸電線路的基本建設(shè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、速率、供電系統(tǒng)靠譜水平及其檢修的難度系數(shù),四川電力設(shè)備,樂(lè)山電力設(shè)備因而,塔型構(gòu)造挑選是不是有效的,也是一個(gè)桿塔塔新項(xiàng)目的關(guān)鍵構(gòu)成部分。 平原區(qū)、丘陵地帶和便捷的道路運(yùn)輸和工程建筑區(qū),一般一般線路是優(yōu)先選擇考慮到應(yīng)用混凝土結(jié)構(gòu)桿或預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土電線桿的,可是因?yàn)轶{壓線路早已不允許應(yīng)用混泥土電線桿了,因此 采用鐵塔。

      四川架線工程,樂(lè)山架線工程而運(yùn)送和工程施工存有非常的難度系數(shù)的情況下、在線路布線受到限制地域、大跨距或垂直兩捆線間隔大時(shí),自然還要挑選應(yīng)用鐵塔。 

     四川電力,樂(lè)山電力桿塔組立的方式是髙壓輸電線路施工現(xiàn)場(chǎng)另一個(gè)關(guān)鍵的階段,在我國(guó)在110kV的輸電線路桿塔組立方法關(guān)鍵有總體組立和溶解組立二種?,F(xiàn)如今中國(guó)對(duì)高壓線路都選用鐵塔組立故溶解組立變成髙壓線路塔桿組立的流行。



二座大山中間的高壓線是怎樣搭建起來(lái)的?

    二座大山中間的高壓線是怎樣搭建起來(lái)的?

 放線流程:

 1)逐基鐵塔的掛線點(diǎn)先掛上動(dòng)滑輪四川電力設(shè)備,樂(lè)山電力設(shè)備。

 2)是選用動(dòng)力傘逐基鐵塔放一根Φ3.5毫米的迪尼瑪繩,或是直升飛機(jī)飛行器放一根更粗的引導(dǎo)繩。 

3)高處作業(yè)工作人員走上鐵塔將引導(dǎo)繩放進(jìn)掛實(shí)體線的動(dòng)滑輪四川架線工程,樂(lè)山架線工程。

 4)四川電力,樂(lè)山電力放線段的兩邊一邊安裝 牽引機(jī),一邊安裝 支撐力機(jī)。從Φ3.5毫米的迪尼瑪繩(迪尼瑪繩是一種品質(zhì)很輕另外扯斷力非常大的繩子)逐漸,依據(jù)導(dǎo)線的總數(shù)和凈重多次牽引Φ8、Φ16的迪尼瑪繩,再用Φ16的迪尼瑪繩牽引Φ13、Φ20、Φ26這些規(guī)格型號(hào)的鋼絲繩(由于迪尼瑪繩非常容易毀壞導(dǎo)致抗壓強(qiáng)度減少,因此牽引導(dǎo)線必須用更加靠譜的鋼絲繩,盡管鋼絲繩品質(zhì)更高),以后用規(guī)格型號(hào)適合的鋼絲繩來(lái)牽引導(dǎo)線根據(jù)每基塔桿的滑輪,進(jìn)而進(jìn)行放線。 此外,如今非常少用人力放線的方式。放線中常用的牽引機(jī)的作用說(shuō)白了,具有牽引導(dǎo)線的功效,支撐力機(jī)的功效是在另一端出示支撐力使鐵塔中間的導(dǎo)線不會(huì)觸碰路面或是別的關(guān)鍵超越物。



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