電動(dòng)車電機(jī)在運(yùn)行時(shí)內(nèi)部有機(jī)械碰撞或機(jī)械噪音

無(wú)論高速電機(jī)還是低速電機(jī)，在負(fù)載運(yùn)行時(shí)都不應(yīng)該出現(xiàn)機(jī)械碰撞或不連續(xù)不規(guī)則的機(jī)械噪音。不同形式的電機(jī)可以參考上表運(yùn)用不同的方法進(jìn)行維修。

整車行駛里程縮短，電機(jī)乏力

25℃環(huán)境溫度時(shí),標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下，用不同形式的電機(jī)裝配的整車，其續(xù)行里程不一樣，我們可以參照下表的數(shù)據(jù)下判斷整車的續(xù)行里程是否正常。表格里的數(shù)據(jù)是新電池充滿電時(shí)與新電機(jī)配合所跑出來(lái)的實(shí)際續(xù)行里程數(shù)的60%，如果實(shí)際行駛的里程數(shù)小于參考數(shù)，我們可以判定為整車的續(xù)行里程短。

電機(jī)的分類和技術(shù)對(duì)比

目前電動(dòng)車電機(jī)主要有：有刷直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)和無(wú)刷直流電機(jī)。

有刷直流電機(jī)：分串勵(lì)電機(jī)和他勵(lì)電機(jī)

優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)矩大、過(guò)載能力強(qiáng)。

勵(lì)電機(jī)的機(jī)械特性硬，扭矩增大，轉(zhuǎn)速降低很??；他勵(lì)電機(jī)有速度保護(hù)，還可以利用剎車能發(fā)電。

交流異步電機(jī)：

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、電機(jī)本身可靠性高。

開關(guān)磁阻電機(jī)：

優(yōu)點(diǎn)：在低速時(shí)具有較大的轉(zhuǎn)矩。

電動(dòng)車電機(jī)一般是直流電機(jī),用有、無(wú)磁鐵分類,有永磁電機(jī)和

電動(dòng)車電機(jī)一般是直流電機(jī)，用有、無(wú)磁鐵分類，有永磁電機(jī)和串激電機(jī)兩類。電機(jī)旋轉(zhuǎn)的部分叫轉(zhuǎn)子，不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分叫定子。永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子或者定子有一個(gè)是磁鐵，另一個(gè)則是漆包線繞制的線包；串激電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子都是漆包線繞制的線包。同樣功率的電機(jī)，永磁電機(jī)比串激電機(jī)省電。永磁電機(jī)的磁鐵怕高溫，質(zhì)量差的110度就會(huì)退磁，好的可到140度；串激電機(jī)沒有磁鐵，不存在這個(gè)問題。目前市場(chǎng)上的貨運(yùn)三輪，電機(jī)功率一般在400瓦－900瓦，都使用串激電機(jī)，串激電機(jī)屬于有刷電機(jī)。代步三輪有300瓦左右就行了，一般使用永磁電機(jī)。電動(dòng)自行車電機(jī)一般為180瓦－250瓦，電動(dòng)摩托350瓦－500瓦，這兩種車也使用永磁電機(jī)。

電動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)與排除

電動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)與排除，有刷電機(jī)故障，有刷電機(jī)故障主要有不起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)失常、過(guò)快、過(guò)慢、怪聲、火花等。

不起動(dòng)原因：主要是斷路。分繞組斷路，繞組與換向器間斷路，電刷導(dǎo)線脫落，彈簧失效，以及電刷或換向器磨損等。

繞組斷路：用萬(wàn)用表或mA表測(cè)量換向器相對(duì)的兩個(gè)銅片時(shí)，與其他部位電阻不同。找到有故障的換向片后，一個(gè)表筆先固定不動(dòng)，另一個(gè)表筆左右移動(dòng)。若指針讀數(shù)有變化，可斷定這個(gè)銅片所接的線圈斷開；若無(wú)論如何移動(dòng)，阻值總是較大，則可斷定另一只表筆所接觸的換向片斷路。用mA表時(shí)，電源電壓不應(yīng)超過(guò)3V，遇到斷路時(shí)，mA表讀數(shù)或沒有數(shù)值。