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為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶使用伸長率，過渡段長度不應太小。另外由于電焊、氣割作業(yè)時產生的火花、熔渣也可對帶面覆蓋膠造成損壞。對于纖維芯輸送帶，過渡段長度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長率為0.2%，過渡段長度按公式L≥2.67cc B計算，其中B為帶寬，m;d為托輥成槽角，rad。如果L值比承載托輥間距大得多，應在滾筒與組承載托輥之間，安裝幾個成槽角順序變小的過渡托輥組，以防帶垂和灑料。

輸送帶無損檢測,鋼絲繩無損探傷設備的研發(fā),制造,銷售

通過對輸送帶的磨損因素的分析，在帶式輸送機的設計中，采取相應的防范措施，以延長輸送帶的壽命。通常從以下5個方面來優(yōu)化設計，以降低輸送帶的磨損。

    1.合理的選擇輸送帶

    2.降低輸送機部件對輸送帶的磨損。

    3.給料裝置結構優(yōu)化。

    4.減小受料過程對輸送帶的沖擊。

    5.用機電保護裝置。

帶式輸送機的一部分,耐熱輸送帶是一種易耗品.貫穿于輸送機全長,不但用量大,而且價格高,輸送膠由上下覆蓋膠、帶芯組成。輸送帶試驗檢測設備是指生產過程已經形成輸送帶輸送帶，芯的接合強度可以達到膠帶的90％，膠帶表面沒有明顯缺陷，所以橡膠輸送帶運輸平衡，使用伸長率小。耐熱輸送帶縱向撕裂原因,振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導料板等墜落,物料內混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死,托輥缺損,托輥架造成劃傷,輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。