J6剛上市的時(shí)候，其較為硬朗的外觀讓不少卡友覺得難以接受，結(jié)果事實(shí)證明，解放J6是一款相當(dāng)耐看的車型，現(xiàn)在這個(gè)造型可以說成為了經(jīng)典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族臉譜，而JH6的外形則更加剛猛，國(guó)際范兒十足，據(jù)說其本體源自MAN的TGX，而且駕駛室整體抬高，顯得更加高大。駕駛室采用四點(diǎn)彈簧懸置，在內(nèi)飾方面進(jìn)行了精細(xì)升級(jí)，有效提升了舒適性。

細(xì)節(jié)方面，J6P腦袋中間的三個(gè)車速指示燈在JH6上并沒有看到，JH6大燈看起來比J6P的更加有神，而且配有LED示廓燈，個(gè)性十足。受目前政策要求，兩車均帶有前下防護(hù)橫梁，JH6的前保險(xiǎn)杠離地較低，直接隱藏在保險(xiǎn)杠內(nèi)，而J6P的，則直接暴露在外面。4、鋁儲(chǔ)氣桶清潔度更好，使用壽命更長(zhǎng)5、雙錢牌前輪及備胎更適合城際路況、高速公路等路面讓駕駛?cè)缧性屏魉銜晨?、正興輪輞質(zhì)感更突出，增質(zhì)不增價(jià)。

車輛的外觀漂亮與否，有時(shí)候涂裝很重要，JH6的駕駛室整體為黑色，側(cè)門看起來非常的單調(diào)，當(dāng)然如果貼上了JH6的個(gè)性拉花，那就另當(dāng)別論，解放J6P則延續(xù)則經(jīng)典的黑色門徽標(biāo)識(shí)。此外，JH6駕駛室側(cè)面兩邊都帶有儲(chǔ)物柜，而J6P只有一側(cè)帶有。兩車的駕駛室都支持電動(dòng)翻轉(zhuǎn)，JH6標(biāo)配導(dǎo)流罩，而J6P則沒有。國(guó)內(nèi)高保用標(biāo)準(zhǔn)提高到36個(gè)月不限里程，行業(yè)高，為用戶免除后顧之憂。

目前，解放J6版已經(jīng)擁有配備福伊特緩速器的車型，與其它車輛不同，在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)多了兩根管路連接緩速器，用于輸送冷卻液對(duì)緩速器進(jìn)行散熱。80-90%的剎車任務(wù)可以由緩速器承擔(dān)，行車制動(dòng)器一直處于冷狀態(tài)，只有駕駛員遇到緊急狀況時(shí)，才使用行車制動(dòng)器，無制動(dòng)器、輪胎等過熱之憂。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)機(jī)、箱、橋三大總成全部實(shí)施10萬公里更換潤(rùn)滑油，大大提高出勤率，每年直接節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本11000元。

采用解放12檔變速箱，檔為速檔，緩速器安裝在變速箱副箱上。

并聯(lián)式福伊特緩速器，增加了車輛在山區(qū)時(shí)的行車安全，同時(shí)，也能減少剎車次數(shù)，延長(zhǎng)輪胎和制動(dòng)器壽命，降低維護(hù)頻次，減少時(shí)間；非長(zhǎng)期山區(qū)可去掉淋水水箱（400-1000kg），提升裝載質(zhì)量，同時(shí)省掉加水費(fèi)用（西南日均200-300元）；一汽獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，根據(jù)工況定制化車型，核心技術(shù) 總成匹配，達(dá)到節(jié)油的目的。維護(hù)保養(yǎng)周期大大延長(zhǎng)，減少車輛運(yùn)營(yíng)成本，平均1年收回緩速器投資。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

三層鏤空進(jìn)氣格柵，金標(biāo)的LOGO、中國(guó)一汽的字樣，都是經(jīng)典設(shè)計(jì)，比較貼心的設(shè)計(jì)在于保險(xiǎn)杠中部還有中網(wǎng)都標(biāo)配了防蟲網(wǎng)。而兩層蹬車踏板外加上雨刮器處的扶手也可以方便用戶擦洗車輛。

大燈也是經(jīng)典組合式設(shè)計(jì)，并且標(biāo)配了LED日間行車燈，在白天行車時(shí)，可以提醒周圍的道路參與者注意，安全性更高。

側(cè)邊依然采用的是經(jīng)典拉花，J6P-560也表明了這款車的心臟。

駕駛室上方和兩邊的導(dǎo)流罩都可以調(diào)節(jié)，用戶可以根據(jù)后方掛車的高度和寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使整體車輛在運(yùn)輸過程中達(dá)到低風(fēng)阻，高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

內(nèi)飾舒適性值得點(diǎn)贊

整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料等就可看出J6P版2.0的真真正正實(shí)力和良心了，畢竟其座椅用料其實(shí)就采用了真皮進(jìn)行包裹，加上支持冷暖通風(fēng)、多角度可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)。

并且按照一汽解放的意思就是：這個(gè)座椅還花了大價(jià)錢打造，是根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)而來的，整體來說，舒適性確實(shí)有明顯的提升，可減緩司機(jī)的駕駛疲勞度。

不光座椅采用了皮質(zhì)包裹，方向盤一樣是這樣，并且左右兩方擁有多功能按鍵，可提升實(shí)用性。其中控大屏也擁有導(dǎo)航，多媒體等功能，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

對(duì)于重卡來說，臥鋪也是關(guān)鍵。而全新的J6P版2.0臥鋪整體寬度還是不錯(cuò)的，擁有約0.9米的寬度，整體的填充物也較為的柔軟，舒適度基本有保障，即便是夫妻檔，也基本沒問題。