四大參數(shù)/汽車貼膜透光度

四大參數(shù)/汽車貼膜 透光度 這是車用膜中關(guān)乎行車安全重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側(cè)窗的膜，前檔車膜采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。應(yīng)選擇透光度在85%以上較為適宜。此時(shí)側(cè)窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時(shí)還能把后面來車大燈照射在倒后鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時(shí)也能保證視線良好。

汽車貼膜可見光透過率是多少?

專業(yè)名詞解釋/汽車貼膜 可見光透過率：可見光（380-780）穿過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比。 可見光反射率：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。 太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比。 紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。 太陽能反射率：太陽能被玻璃/貼膜復(fù)合層反射的百分比。 太陽能吸收率：太陽能被玻璃/貼膜復(fù)合層吸收的百分比，吸收的太陽能是能夠向玻璃/貼膜復(fù)合層兩邊同時(shí)輻射的，空氣流動(dòng)速度高的一邊將輻射更多的能量。 總太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的部分與被吸收的向內(nèi)部輻射的太陽能的總和。隔熱率的計(jì)量單位是每小時(shí)每平方英尺通過的熱量（BTU/Hr./Ft.2，其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔熱率一般為20 BTU/Hr./Ft.2。 總太陽能反射率：即隔熱率，它是太陽能被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的部分與被吸收的向外部輻射的太陽能的總和。 遮蔽系數(shù)：玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層相對(duì)于玻璃的總太陽能穿透率。 U值：每小時(shí)、內(nèi)外溫差每一度，通過每平方英尺的熱輻射量。 根據(jù)用途的不同，性能要求不盡相同，一般而言，其主要指標(biāo)為可見光透過率、可見光反射率、隔熱率以及紫外線阻隔率等。

側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面,同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提

側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。 此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并非直接對(duì)應(yīng)，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號(hào)稱有高達(dá)80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。 如果車內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航儀，建議車主選擇非金屬膜產(chǎn)品，因?yàn)槭袌?chǎng)上大多數(shù)的隔熱膜仍然屬于金屬膜，對(duì)于GPS信號(hào)確實(shí)會(huì)造成干擾。

全身貼“隱形車衣”要多久?貼后會(huì)有什么很明顯的效果?

下面一起來看看隱形車衣相關(guān)問答。 1、時(shí)間久了會(huì)不會(huì)發(fā)黃起泡? 這個(gè)得看具體的原材料和膠水工藝，有些300多一卷的產(chǎn)品，則會(huì)出現(xiàn)發(fā)黃起毛邊的可能，而一點(diǎn)的產(chǎn)品，比如1萬元一卷的，基本上抗變黃的時(shí)間是3年以上，抗老化性大概5年。 2、全身貼“隱形車衣”要多久?貼后會(huì)有什么很明顯的效果? 根據(jù)車型不同，具體的工時(shí)會(huì)有些許差異，不過平均下來，基本都是2.5天的工作日能完成整輛車的施工。貼上隱形車衣后，在不改變?cè)囶伾那疤嵯?，可提升車?0%的光亮度。 3、隱形車衣難道就沒有缺點(diǎn)嗎? 對(duì)于隱形車衣這類產(chǎn)品來說，從正面是不容易戳穿的，但是反面則比較容易戳穿，當(dāng)然這也是為了方便剪裁。而如果你使用的是原材料不好的產(chǎn)品，膠水工藝是會(huì)對(duì)車漆有影響的。