壓縮機(jī)的包裝和運(yùn)輸可按合同規(guī)定辦理。大批量進(jìn)口的壓縮機(jī)，一般是裝入紙箱內(nèi)再以集裝箱裝運(yùn)。壓縮機(jī)在包裝箱內(nèi)應(yīng)固定牢靠，并有防潮防震措施。儲(chǔ)運(yùn)中不許倒置，并儲(chǔ)存在通風(fēng)良好的倉(cāng)庫(kù)中，相對(duì)濕度不能超過 80% ，不能有腐蝕性氣體存在。

在國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)供應(yīng)不足的情況下，中國(guó)每年還需適量進(jìn)口。主要貿(mào)易國(guó)家是德國(guó)、美國(guó)、意大利、日本、丹麥、巴西、韓國(guó)等。設(shè)備改造，國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)的質(zhì)量、產(chǎn)量都大幅度提高。

安裝場(chǎng)所之選定為工作人員所忽視。往往壓縮機(jī)購(gòu)置后就隨便找個(gè)位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機(jī)故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場(chǎng)所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件。

1．須寬闊采光良好的場(chǎng)所，以利操作與檢修。

2．空氣之相對(duì)濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。

3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機(jī)之輸出空氣量愈少。

4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。

5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。

6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機(jī)與墻之間至少須有70公分以上距離。

7．壓縮機(jī)離頂端空間距離至少一米以上。

若數(shù)據(jù)一切正常，此時(shí)則應(yīng)考慮保險(xiǎn)絲（EF03/EF14/EF27）是否熔斷，以及熱管理繼電器工作是否正常。

若以上部位均未發(fā)現(xiàn)異常，此時(shí)應(yīng)將重點(diǎn)放在線路的檢查上。

相信很多汽修人都曾被線路的檢查搞蒙圈過，其實(shí)它并沒有那么繁雜，前提是我們一定要搞清楚它的原理。

當(dāng)然，借助電路圖分析是明智的選擇。

線路部分的測(cè)量，一般都是從對(duì)應(yīng)部件的插頭處入手。

如線束的通斷、線路中是否有電源線、接地線是否良好、信號(hào)線有無電壓等都是必測(cè)項(xiàng)目。